[发明专利]用于混合动力型车辆的控制装置

权利要求书

1.一种用于混合动力型车辆的控制装置，所述混合动力型车辆具有能够切断汽缸的发动机(E)和作为车辆的驱动源的电动机(M)，当车辆减速时，根据减速状态，由所述电动机进行再生制动，所述控制装置包括：

汽缸切断确定部分(F-ALCSSTB)，其根据车辆的运行状态确定汽缸是否应当被切断；

汽缸切断撤销确定部分(F-ALCSSTP)，其在发动机汽缸的操作被切断的同时根据车辆的运行状态确定汽缸切断是否应当被撤销；

汽缸切断执行部分(F-ALCSSOL)，其操作一个启动器(SV)，用于当所述汽缸切断确定部分确定可以进行汽缸切断时，切断发动机汽缸的操作；以及

汽缸切断控制部分(F-ALCS)，其根据汽缸切断确定部分、汽缸切断撤销确定部分和汽缸切断执行部分的操作状态切断发动机的汽缸，

其中当由汽缸切断执行部分操作的启动器的驱动源的电压(VB)大于或等于预定的电压时，并且通过启动器的操作而起作用的介质的温度在预定范围内时，汽缸切断确定部分确定汽缸切断是可能的。

2.如权利要求1所述的用于混合动力型车辆的控制装置，其中汽缸切断执行部分通过操作启动器施加工作流体的油压，以便关闭发动机的进气阀(IV)和排气阀(EV)，并且介质的温度是工作流体的油温(TOIL)。

3.如权利要求1所述的用于混合动力型车辆的控制装置，其中当进气管的入口负压(PBGA)大于或等于在大气压一侧上的一个预定值时，汽缸切断确定部分可以确定可以进行汽缸切断。

4.如权利要求2所述的用于混合动力型车辆的控制装置，其中当工作流体的油压(POIL)小于或等于预定压力时，汽缸切断撤销确定部分确定能够进行汽缸切断撤销。

5.如权利要求1所述的用于混合动力型车辆的控制装置，其中当用于驱动电动机的剩余的电池的电量(3)在预定范围之外时，汽缸切断撤销确定部分可以确定能够进行汽缸切断撤销。

6.如权利要求1所述的用于混合动力型车辆的控制装置，其中当传动比(NGR)小于或等于在低速侧上的一个预定值时，汽缸切断撤销确定部分可以确定能够进行汽缸切断撤销。

7.如权利要求1所述的用于混合动力型车辆的控制装置，其中当发动机速度(NE)的改变的速率(DNE)大于或等于预定值时，汽缸切断撤销确定部分确定能够进行汽缸切断撤销。

8.如权利要求1所述的用于混合动力型车辆的控制装置，其中当手动传动的离合器被确定为局部接合时，汽缸切断撤销确定部分确定能够进行汽缸切断。

9.如权利要求1所述的用于混合动力型车辆的控制装置，其中当外部空气温度在预定的范围内时，汽缸切断确定部分确定能够进行汽缸切断。

10.如权利要求1所述的用于混合动力型车辆的控制装置，其中当冷却水温度在预定范围内时，汽缸切断确定部分确定能够进行汽缸切断，

11.如权利要求1所述的用于混合动力型车辆的控制装置，其中当大气压力大于或等于预定压力时，汽缸切断确定部分可以确定能够进行汽缸切断。

12.如权利要求1所述的用于混合动力型车辆的控制装置，其中当车辆速度在预定范围之外时，汽缸切断撤销确定部分确定能够进行汽缸切断撤销。

13.如权利要求1所述的用于混合动力型车辆的控制装置，其中当发动机速度在预定范围之外时，汽缸切断撤销确定部分确定能够进行汽缸切断撤销。

14.如权利要求1所述的用于混合动力型车辆的控制装置，其中当制动主动力内部负压大于或等于一个预定值时，汽缸切断撤销确定部分确定能够进行汽缸切断撤销。

15.如权利要求1所述的用于混合动力型车辆的控制装置，其中当节流阀未被完全关闭时，汽缸切断撤销确定部分可以确定能够进行汽缸切断撤销。