[实用新型]摩托车三气门发动机配气装置无效
| 申请号： | 01247612.9 | 申请日： | 2001-09-14 |
| 公开（公告）号： | CN2505321Y | 公开（公告）日： | 2002-08-14 |
| 发明（设计）人： | 尹明善;张渝 | 申请（专利权）人： | 重庆力帆轰达实业(集团)有限责任公司 |
| 主分类号： | B60K5/00 | 分类号： | B60K5/00 |
| 代理公司： | 重庆市恒信专利代理有限公司 | 代理人： | 陈纪纲 |
| 地址： | 400037 重*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种摩托车三气门发动机配气装置,其特征在于在气缸头(1)上设置排气道(10)和“Y”形进气道(9),排气道(10)与篷球状燃烧室(11)的球面(14)相接,进气道(9)的两个叉口与篷球状燃烧室(11)的篷面(13)相接;锁紧装置(12)将进气门(3)、进气门弹簧(2)以及排气门(7)排气弹簧(6)固定在气缸头(1)中;进气摇臂(4)一端与进气门弹簧(2)连接,另一端与配气凸轮轴(5)连接;排气摇臂(8)一端与进气门弹簧(6)连接,另一端与配气凸轮轴(5)连接。本实用新型能提高方法的发动机的充气效率、升功率,适用范围广。 | ||
| 搜索关键词： | 摩托车 气门 发动机 装置 | ||
【主权项】：
1.一种摩托车三气门发动机配气装置，包括气缸头(1)，进气门弹簧(2)，进气门(3)，进气摇臂(4)，配气凸轮轴(5)，排气门弹簧(6)，排气门(7)，排气摇臂(8)，进气道(9)，排气道(10)，其特征在于在气缸头(1)上设置排气道(10)和“Y”形进气道(9)，排气道(10)与蓬球状燃烧室(11)的球面(14)相接，进气道(9)的两个叉口与蓬球状燃烧室(11)的蓬面(13)相接；锁紧装置(12)将进气门(3)、进气门弹簧(2)以及排气门(7)排气弹簧(6)固定在气缸头(1)中；进气摇臂(4)一端与进气门弹簧(2)连接，另一端与配气凸轮轴(5)连接；排气摇臂(8)一端与进气门弹簧(6)连接，另一端与配气凸轮轴(5)连接。
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