[实用新型]智能利用机动车动势能发电、空调、节能环保系统

摘要

一种智能利用机动车动势能发电、空调、节能环保系统,它是通过加速器传感器及其继电器、机电交换控制器将自动控制发电系统、智能空调系统、自动控制节能环保系统三大部分有机地联接在一起,在机动车减速时,能自动切断供给动力机的能源,并自动利用机动车过剩的动势能驱动发电机、制冷器工作,在机动车加速前自动恢复供油,并自动切断机动车与发电机、制冷器的动力传递,在机动车静止动力机不工作状态和机动车加速过程中自动利用电能驱动空调系统工作,达到更合理使用动力提高机动车加速性能、增加电能,减少动力机工作时间、降低能源消耗、延长使用寿命、提高安全系数、减少环境污染的目的。

主权项

1、一种智能利用机动车动势能发电空调、节能环保系统，其特征是：附加电池X与用电设备制冷电动机2的继电器1、电热器19的继电器18、电量传感器23连接，并与发电机5和动势能发电机25连接，通过电量感应开关U与蓄电池X1连接，蓄电池X1连接保险器Y，保险器Y连接加速器(加速减速)传感器Z和其继电器Z1、发电机5的继电器6、电磁组合开关9、发动机转速传感器10、制冷器传动轮电动离合器W的其继电器11、车内温控传感器15、冷却液温控传感器17、电热器19的继电器18、电量传感器23、动势能发电机25的继电器24、行驶速度传感器27、停机按钮30、电磁开关32的继电器31，电磁开关32连接继电器31连接中高速档位传感器33和停机按钮30，加速器(加速减速)传感器Z的继电器Z1连接中高速档位传感器33、电磁开关20、电磁组合开关9、机电交换控制器13，机电交换控制器13的触点K1连接电磁组合开关14，连接电磁组合开关14分别连接制冷电动机2的继电器1、电磁开关12、车内温控传感器15，车内温控传感器15一端连接机电交换控制器13的动触点K，另一端连接电磁开关16a，电磁开关16a连接电磁开关16c，电磁开关16c分别连接冷却液温控传感器17和电热器19的继电器18，机电交换控制器13的触点K2连接电磁开关12分别连接制冷器传动轮电动离合器W的其继电器11和发动机转速传感器10，电量传感器23分别连接电磁组合开关14、电磁开关16a和电磁组合开关9，电磁组合开关9连接电磁开关8，电磁开关8分别连接发动机转速传感器10和调节器7，调节器7连接继电器6连接发电机5，电磁开关20分别连接行驶速度传感器27和调节器21连接继电器24连接动势能发电机25。