[实用新型]智能利用机动车动势能发电、空调、节能环保系统

权利要求书

1、一种智能利用机动车动势能发电空调、节能环保系统，其特征是：附加电池X与用电设备制冷电动机2的继电器1、电热器19的继电器18、电量传感器23连接，并与发电机5和动势能发电机25连接，通过电量感应开关U与蓄电池X₁连接，蓄电池X₁连接保险器Y，保险器Y连接加速器(加速减速)传感器Z和其继电器Z₁、发电机5的继电器6、电磁组合开关9、发动机转速传感器10、制冷器传动轮电动离合器W的其继电器11、车内温控传感器15、冷却液温控传感器17、电热器19的继电器18、电量传感器23、动势能发电机25的继电器24、行驶速度传感器27、停机按钮30、电磁开关32的继电器31，电磁开关32连接继电器31连接中高速档位传感器33和停机按钮30，加速器(加速减速)传感器Z的继电器Z₁连接中高速档位传感器33、电磁开关20、电磁组合开关9、机电交换控制器13，机电交换控制器13的触点K1连接电磁组合开关14，连接电磁组合开关14分别连接制冷电动机2的继电器1、电磁开关12、车内温控传感器15，车内温控传感器15一端连接机电交换控制器13的动触点K，另一端连接电磁开关16a，电磁开关16a连接电磁开关16c，电磁开关16c分别连接冷却液温控传感器17和电热器19的继电器18，机电交换控制器13的触点K2连接电磁开关12分别连接制冷器传动轮电动离合器W的其继电器11和发动机转速传感器10，电量传感器23分别连接电磁组合开关14、电磁开关16a和电磁组合开关9，电磁组合开关9连接电磁开关8，电磁开关8分别连接发动机转速传感器10和调节器7，调节器7连接继电器6连接发电机5，电磁开关20分别连接行驶速度传感器27和调节器21连接继电器24连接动势能发电机25。

2、根据权利要求1所述的智能利用机动车动势能发电空调、节能环保系统，其特征是电量感应开关U装置在附加电池X与蓄电池X1之间。

3、根据权利要求1所述的智能利用机动车动势能发电空调、节能环保系统，其特征是加速器(加速减速)传感器Z与机动车加速器联动，通过加速器(加速减速)传感器Z及其继电器Z1和机电交换控制器13将自动控制发电系统、智能空调系统、自动控制节能环保系统三大部分有机联结在一起。

4、根据权利要求1所述的智能利用机动车动势能发电空调、节能环保系统，其特征是电磁开关32的动衔铁T1与停供阀V连接。

5、根据权利要求1所述的智能利用机动车动势能发电空调、节能环保系统，其特征是通过机电交换控制器13的动触点K、定触点K1、K2，分别与车内温控传感器15、电磁组合开关14、电磁开关12连接。

6、根据权利要求1所述的智能利用机动车动势能发电空调、节能环保系统，其特征是中高速档位控制开关33与电磁开关32的继电器31连接。

7、根据权利要求1所述的智能利用机动车动势能发电空调、节能环保系统，其特征是自动控制发电系统的发电机5继电器6及其调节器7连接电磁开关8连接电磁组合开关9连接加速器(加速减速)传感器Z的继电器Z1，动势能发电机25及其继电器24及其调节器21连接电磁开关20连接加速器(加速减速)传感器Z的继电器Z1。

8、根据权利要求1所述的智能利用机动车动势能发电空调、节能环保系统，其特征是智能空调环保系统的制冷器3通过制冷器附加传动轮W₁可由制冷电动机2驱动，制冷器传动轮电动离合器W及其继电器11连接，而继电器11与机电交换控制器13的动触点K连接。