[实用新型]智能利用机动车动势能发电、空调、节能环保系统

说明书

本实用新型属机动车机电一体化设备。

在已有的技术中，经检索目前各类机动车，没有一种能在机动车减速过程中自动及时切断供给动力机的能源，同时自动利用机动车的动势能发电和驱动制冷器等附属设备工作，并在机动车加速前自动切断驱动制冷器、发电机等附属设备的动力，在机动车静止时动力机不工作的状态下能使空调系统等附属设备工作，且不影响动力机重新启动的机动车技术。在人们生活和工作中，所需的十几亿辆各类机动车，在不知不觉中浪费了大量能源，而机动车多余的动势能要靠制动器的摩擦发热消耗掉，致使制动器使用时间多、性能差、寿命短。柴油动力的熄火装置为机械拉线式，操作困难，而汽油动力为断电熄火，断电后由于惯性及汽油机性能变化等原因，有继续后燃现象，且燃烧不完全，造成燃料浪费和环境污染；而发电机和空调器等附属设备由动力机恒定驱动，致使机动车不但增加了能源消耗，而且加速性能差；在机动车静止状态开空调，不得不要动力机长时间低速运转，增加了能源消耗，增加了废气和噪音，增加了磨损，且不安全，对发动机使用寿命亦有影响。

本实用新型智能利用机动车动势能发电、空调、节能环保系统的目的，是克服以上不足，而设计的一种来达到节约能源、延长寿命、产生电能、调控温度、利于环保的目的。

本实用新型智能利用机动车动势能发电、空调、节能环保系统，由自动控制发电系统、智能空调系统、自动控制节能环保系统三大部分构成，利用它们在机动车减速而不需要发动机工作的过程中，及时自动有效切断供给动力机的能源，实现减少动力机工作时间、降低能源消耗，减少废气和噪声排放的目的；并自动利用机动车多余的动势能驱动发电机、制冷器工作，又一次达到增加电能、减少动力损失、节约能源、调节温度、减少废气和噪声、并帮助机动车减速的目的；而在机动车加速过程前恢复供油，并自动切断驱动发电机、制冷器等到附属设备的动力，减少动力消耗，提高机动车加速性能。通过本系统的停机电按钮，可轻松地实现动力机断燃料熄火，。在动力机不工作的状态可以通过附加电池、电热器及制冷电动机使空调系统工作，避免动力机因需开空调而长时间低速运转消耗能源，而且不影响动力机启动及其它附属设备用电。再一次实现了减少动力机工作时间，延长使用寿命，节约能源，减少噪声和废气对环境污染的目的，而且增加了使用者的安全系数。

使用该系统优点在于：

1、可以自动节约能源。2、可以自动利用机动车的动势能发电，并驱动空调系统工作。3、可帮助机动车减速，延长相关部件的使用寿命。4、使动力机的动力得到更合理地应用，提高了机动车加速性能。轻松实现动力机电动断燃料停机操作。5、可实现动力机不运转而贮存的电能使空调系统照常工作。6、减少废气和噪声对环境污染。

下面将通过附图给出实例，对本实用新型作出更详说明。

附图为本实用新型的电路示意图。

为了便于说明和书写先将各器件编号表述清楚，根据附图所示，本实用新型智能利用机动车动势能发电、空调、节能环保系统包括自动控制发电系统、智能空调系统、自动控制节能环保系统三大部分由附加电池X、电量感应开关U、蓄电池X₁、保险器Y、加速器(加速减速)传感器Z和其继电器Z₁、制冷电动机2及继电器1，制冷器附加传动轮W₁、制冷器3、制冷器传动轮电动离合器W及其继电器11、发动机传动轮4及发动机转速传感器10，发电机5继电器6及其调节器7，电磁开关8、12、16a、16c、20、及电磁组合开关9、14，机电交换控制器13、车内温控传感器15、冷却液温控传感器17、电热器19及其继电器18、电量传感器23，报警喇叭22、动势能发电机25及其继电器24及其调节器21、发电机25的转子传动轴26，变速器动力输出轴28、行驶速度传感器27，中高速档位传感器33，停机按钮30，电磁开关32及其继电器31、停供阀V等构成。为了更好说明本实用新型工作情况，先对加速器(加速减速)传感器Z和电量感应开关U的功能进行阐述。该加速器(加速减速)传感器Z，其作用是能够在加速时，断开电源；减速时接通电源，既不管高速、中速、低速任何工况都能起到上述作用。电量感应开关U其作用是当附加电池X的电量低于设定值时：电量感应开关U处于断开位置切断蓄电池X1和附加电池X的联系。当附加电池X的电量高于设定值时：电量感应开关U处于接通位置，即附加电池X的电压超过蓄电池X1的电压时又能向蓄电池X1充电，在附加电池X电能用尽时，蓄电池X1可保障动力机正常启动和其它用电设备用电。下面对照附图对本系统的三大部分依次说明。