[发明专利]座面硬化的发动机阀及制造座面硬化的发动机阀的方法有效
| 申请号： | 01133008.2 | 申请日： | 2001-09-13 |
| 公开（公告）号： | CN1343545A | 公开（公告）日： | 2002-04-10 |
| 发明（设计）人： | J·M·拉森;D·F·贝林格;J·R·斯潘塞;聂昕 | 申请（专利权）人： | 易通公司 |
| 主分类号： | B23P13/00 | 分类号： | B23P13/00;F02B77/00 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人： | 崔幼平,林长安 |
| 地址： | 美国俄*** | 国省代码： | 暂无信息 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 一种用于制造发动机提升阀(10)的改进的过程(30)在给阀(50)进行座面硬化之前提供了一未完工的提升阀(50),其具有阀头(22)的初始直径(d1)和在阀(50)的座面硬化沟槽(54)与燃烧面(18)之间的交界面(56)的初始厚度(t1),从而防止在焊接过程(38)期间被烧穿。在座面硬化(38)之后,精压(40)阀头(22)使交界面(56)的初始厚度(t1)减少到一选定的厚度(t2),并且使阀头(22)的初始直径(d1)增加到阀头(22)的最终或者理想的直径(d2)。本发明的方法不需要除去过量的材料并且便于座面硬化材料(58)进行热成形,从而减少了机加工步骤。 | ||
| 搜索关键词： | 硬化 发动机 制造 方法 | ||
【主权项】：
1.一种用于制造具有理想的头直径(d2)的发动机提升阀(10)的方法(30)，该方法包括这些步骤：由原料(44)锻造(34)出一未完工的提升阀(50)，从而提供一具有初始头直径(d1)的阀头(22)；在该未完工的提升阀(50)的阀头(22)中形成(36)座面硬化沟槽(54)；提供该未完工的提升阀(50)的该座面硬化沟槽(54)和一燃烧面(18)的交界面(56)的初始厚度(t1)；在该座面硬化沟槽(54)内沉积(38)座面硬化材料(58)；及再加热(40)该阀头(22)并且精压(40)出一理想的头直径(d2)，同时使该座面硬化材料(58)热成形到该交界面(56)上，从而使交界面(56)从初始厚度(t1)减少到最终的厚度(t2)，并且使阀头直径(22)从初始直径(d1)增加到理想的直径(d2)，从而完成发动机提升阀(10)。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于易通公司，未经易通公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/01133008.2/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：选择性氧化硫化氢成元素硫的方法
- 下一篇：MAP译码器的分割型去交织器存储器
