[发明专利]活塞式压缩机及其组装方法无效

专利信息
申请号: 01110837.1 申请日: 2001-01-10
公开(公告)号: CN1324985A 公开(公告)日: 2001-12-05
发明(设计)人: 太田雅树;木村一哉;粥川浩明;梅村聪;水藤健 申请(专利权)人: 株式会社丰田自动织机制作所
主分类号: F04B27/08 分类号: F04B27/08
代理公司: 中国专利代理(香港)有限公司 代理人: 林长安
地址: 日本*** 国省代码: 暂无信息
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摘要: 一种活塞是压缩机,具有壳体、曲柄室和由壳体支撑的驱动轴。在壳体上形成前限位部和后限位部。前、后限位部限制驱动轴的轴向运动。前限位部限制驱动轴朝前方的运动。后限位部限制驱动轴向后的轴向运动。当驱动轴的受到前限位部的限制时,在驱动轴的后端和后限位部之间形成第一间隙。当驱动轴的运动受到前限位部的限制并当活塞处在上死点位置时,在活塞与阀板之间形成第二间隙。第一间隙小于第二间隙。组装活塞的方法很容易调整第一间隙。
搜索关键词: 活塞 压缩机 及其 组装 方法
【主权项】:
1、—种活塞式压缩机,它包括:一壳体;一在壳体中形成的曲柄室(15);在曲柄室(15)中可旋转地支撑在壳体上的驱动轴(16),该驱动轴(16)具有端表面(16a);在壳体中形成的气缸孔(33);置于气缸孔(33)中的活塞(35),该活塞(35)在上死点位置和下死点位置之间往复运动;远离曲柄室(15)而位于活塞(35)相对侧的阀板(14);以及与活塞(35)连接在—起、将驱动轴(16)的旋转运动转化为活塞(35)的往复运动的旋转斜盘(31),该旋转斜盘(31)与驱动轴(16)一体地旋转,其特征是:在壳体上形成前限位部(11a)和后限位部(51a,14e),以限制驱动轴(16)的轴向运动,其中,前限位部(11a)限制驱动轴(16)朝前方的轴向运动,后限位部(51a,14e)限制驱动轴(16)向后的轴向运动;当驱动轴(16)的运动受到前限位部(11a)的限制时,在驱动轴(16)的端表面(16a)和后限位部(51a,14e)之间形成第一间隙(X1),当驱动轴(16)的运动受到前限位部(11a)的限制并且当活塞(35)处在上死点位置时,在活塞(35)和阀板(14)之间形成第二间隙(X2),其中第一间隙(X1)小于第二间隙(X2)。
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