[实用新型]运载机械气压节能兼保险传动机构

摘要

本实用新型是将运载机械驱动中推力由小到大由慢到快,功率通常是倍大于运载自重加载重需要,传动中受各档齿轮啮合比所限定,传动中不能储存多余能量并且再用等超量耗能与过分鲁蛮的力量特征,通过“机造气功”传动(含驾控)机构,替换现有传动机构,以空气压缩及压缩后可爆发性施放用于驱动的原理,进行矫正。一举达到了奇效省力节能(汽车节能至少50%)的目的;并且,将其所得的大量压力空气冲开特大的运载机械外置气囊,又正好达到了特效安全保险(防碰、防摔、防溺、防火)的目的。

主权项

1、一种运载机械的传动机构，它是在动力装置至车轮或桨轮之间，联接安装有：空气压泵、贮气容器、力气管道、控制柄闸、驱动毂辘；其特征是：在驱动毂辘与控制柄闸后置力气管道[83]的接合部，依靠毂辘撑套[111]，设置有框定稳固的[112]密封联通的[120]又特地留有敞口的[89]封泄框桶仓罩[113]，与里面由毂辘主轴[119]联接的窒塞分隔空气的毂辘叶轮[121]，形成吞吐转换压力空气的腔室，构成压力空气扭动毂辘主轴[119]。