[实用新型]汽车轮胎报警器

摘要

汽车轮胎报警器,包括壳体和信号发射控制电路。在壳体内的二个波纹管室内分别依次装有弹簧和波纹管。二个波纹管分别固定在装设有二个欠压开关的电路板上,电路板固定在壳体上。二个导气管的一端分别插入二个波纹管内,其另一端伸出壳体外后装上气门帽。在二个波纹管的前端设置有带动触头的环片,装设有二个超压开关的电路板设置在方形电池室内,二个动触头可分别与欠压开关或超压开关接触。本实用新型具有安装使用方便,报警准确、无误报、造价低等优点。

主权项

1、汽车轮胎报警器，包括发射器，发射器可装设在汽车轮胎的轮毂上；发射器包括发射信号控制电路、壳体(1)、后盖(2)和轮胎气压变化信号输出装置；信号发射控制电路包括编码电路、发射电路和控制电路，控制电路包括欠压开关(K1)、(K2)，超压开关(K3)、(K4)，发光二极管(D5)和拆卸开关(K5)，信号发射控制电路的电器元件分别设置在电路板(15)、(16)和(17)上，电路板(16)、(17)装设在电池室(11)内，其特征在于所述的壳体(1)内有电池室(11)和二个波纹管室(12)，二个波纹管室(12)分别有豁口(18)与电池室(11)相通；所述的轮胎气压变化信号输出装置包括二个波纹管(3)、二个导气管(4)、二个气门导管(20)、二个带动触头(5)的环片(6)、二个弹簧(7)；欠压开关(K1)、(K2)、发光二极管(D5)和拆卸开关(K5)分别装设在电路板(15)上，二个波纹管(3)分别装设在电路板(15)上，位于欠压开关(K1)、(K2)的同一侧，且与电路板(15)气密性连接；二个导气管(4)分别穿过电路板(15)并分别伸入到二个波纹管(3)内，且与电路板(15)气密性焊固连接；二个弹簧(7)分别装设在二个波纹管室(12)内，二个带动触头(5)的环片(6)分别套装在二个波纹管(3)的前端后，二个波纹管(3)倒置装设在波纹管室(12)内，并分别抵顶在二个弹簧(7)上，二个导气管(4)分别装上气门导管(5)后从壳体(1)上的导气管通孔(13)伸出壳体(1)外与气门帽(21)连接，发光二极管(D5)插入壳体(1)上的发光二极管通孔(14)；二个超压开关(K3)、(K4)装设在电路板(16)上，带动触头(5)上、下移动时可分别与欠压开关(K1)、(K2)或超压开关(K3)、(K4)接触。