[发明专利]一种垂直起降飞行器装置

摘要

本发明是提供一种垂直起降飞行器装置,本发明的特点在于不用设置直升机的风扇尾舵,且只用一个螺旋桨通过调节2个发动机的不同的转速使差速器产生差速运动就可以进行垂直起降、空中悬停、左和右的转动方向,代替了原来传统结构垂直起降飞行器,其可节省整体的体积和重量,亦可降低制造成本。

主权项

1、一种垂直起降飞行器装置在由机座20上，坐落有一箱体19，在箱体横隔板上设有主颈轴承圆口22、11、12、25并分别设有曲柄主颈轴21、3、4、24；在上下箱体空间里面，分别设有曲柄连杆机构的发动机总成1和2；在中间的箱体空间里设置有和曲柄主颈轴3、4相连结的直径齿数相等的上大伞形齿轮5和下大伞形齿轮6并和设在箱体上的左齿轮轴10和右齿轮轴9上的带有轴承圆口14、13的直径齿数相等的左伞形齿轮8和右伞形齿轮7垂直相互咬合；在箱体的外侧各设有供给发动机汽油的空气混合气的化油器进气口17、18和化油器15、16；在主颈轴21的轴上设有可使机体起飞的螺旋桨23所组成的元件构成，其特征在于所述的发动机总成2、1作功时，两个火花塞点燃缸内被压缩的混合气，巨大的压力使2个活塞下行，通过连杆推动发动机总成2的曲轴主颈轴4连结的下大伞形齿轮6按逆时针方向转动，同时，也通过连杆推动发动机总成1的曲轴主颈轴3连结的上大伞形齿轮5按顺时针方向转动，并各自带动与之垂直咬合的中间箱体左侧小齿轮轴10上的带有轴承圆口14的小齿轮8和箱体右侧小齿轮轴9上的带有轴承圆口13的右小伞形齿轮7转动，如果，发动机2和1的转速相等时，所对应的下大伞形齿轮6和上大伞形齿轮5的转速相等，这时的整个机身不左右转向，如果，调大发动机总成2的化油器16的进油量，发出的功率大于发动机总成1的化油器15的进油量发出的功率时，下大伞形齿轮6的转的圈数高于上大伞形齿轮5转的圈数所带动的左小伞形齿轮8和右小伞形齿轮7转动即形成了差速运动，再通过中间箱体的左侧小齿轮轴10和右侧小齿轮轴9带动箱体19、机座20往左转向，反之，如果调大发动机总成1的化油器15的进油量发出的功率大于发动机总成2的化油器16的进油量发出的功率时，上大伞形齿轮5的转的圈数高于下大伞形齿轮6转的圈数所带动的左小伞形齿轮8和右小伞形齿轮7转动，即形成差速运动，通过中间箱体的左侧小齿轮轴10和右侧小齿轮轴9带动箱体19、机座20往右转向。