[发明专利]一种垂直起降飞行器装置无效
| 申请号: | 00129330.3 | 申请日: | 2000-11-20 |
| 公开(公告)号: | CN1296902A | 公开(公告)日: | 2001-05-30 |
| 发明(设计)人: | 任孝忠 | 申请(专利权)人: | 任孝忠 |
| 主分类号: | B64C27/04 | 分类号: | B64C27/04 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 250023 山东省济南市天桥区*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 垂直 起降 飞行器 装置 | ||
1、一种垂直起降飞行器装置在由机座20上,坐落有一箱体19,在箱体横隔板上设有主颈轴承圆口22、11、12、25并分别设有曲柄主颈轴21、3、4、24;在上下箱体空间里面,分别设有曲柄连杆机构的发动机总成1和2;在中间的箱体空间里设置有和曲柄主颈轴3、4相连结的直径齿数相等的上大伞形齿轮5和下大伞形齿轮6并和设在箱体上的左齿轮轴10和右齿轮轴9上的带有轴承圆口14、13的直径齿数相等的左伞形齿轮8和右伞形齿轮7垂直相互咬合;在箱体的外侧各设有供给发动机汽油的空气混合气的化油器进气口17、18和化油器15、16;在主颈轴21的轴上设有可使机体起飞的螺旋桨23所组成的元件构成,其特征在于所述的发动机总成2、1作功时,两个火花塞点燃缸内被压缩的混合气,巨大的压力使2个活塞下行,通过连杆推动发动机总成2的曲轴主颈轴4连结的下大伞形齿轮6按逆时针方向转动,同时,也通过连杆推动发动机总成1的曲轴主颈轴3连结的上大伞形齿轮5按顺时针方向转动,并各自带动与之垂直咬合的中间箱体左侧小齿轮轴10上的带有轴承圆口14的小齿轮8和箱体右侧小齿轮轴9上的带有轴承圆口13的右小伞形齿轮7转动,如果,发动机2和1的转速相等时,所对应的下大伞形齿轮6和上大伞形齿轮5的转速相等,这时的整个机身不左右转向,如果,调大发动机总成2的化油器16的进油量,发出的功率大于发动机总成1的化油器15的进油量发出的功率时,下大伞形齿轮6的转的圈数高于上大伞形齿轮5转的圈数所带动的左小伞形齿轮8和右小伞形齿轮7转动即形成了差速运动,再通过中间箱体的左侧小齿轮轴10和右侧小齿轮轴9带动箱体19、机座20往左转向,反之,如果调大发动机总成1的化油器15的进油量发出的功率大于发动机总成2的化油器16的进油量发出的功率时,上大伞形齿轮5的转的圈数高于下大伞形齿轮6转的圈数所带动的左小伞形齿轮8和右小伞形齿轮7转动,即形成差速运动,通过中间箱体的左侧小齿轮轴10和右侧小齿轮轴9带动箱体19、机座20往右转向。
2、根据权力要求1所述的一种垂直起降飞行器装置其特征在于箱体19的上下箱体空间里面可用风扇涡轮发动机代替曲轴连杆的发动机总成1和2作为动力装置。
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