[发明专利]超轻型发动机气阀和将圆盖焊于其上的方法无效
| 申请号： | 00121611.2 | 申请日： | 2000-07-20 |
| 公开（公告）号： | CN1281091A | 公开（公告）日： | 2001-01-24 |
| 发明（设计）人： | D·L·波尼斯特尔;L·L·埃客伦德;M·J·弗雷利希;M·L·基利安;P·M·克林 | 申请（专利权）人： | 易通公司 |
| 主分类号： | F01L3/20 | 分类号： | F01L3/20 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人： | 周备麟,章社杲 |
| 地址： | 美国俄*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 公开了一种中空阀(31),其中杆部(13)包含一个具有壁厚(T)的喇叭形圆弧部(17)和一个具有圆柱外表面(35)的沿下游延伸的圆柱部(33;51)。在主实施例中,该阀包括一个限定座面(25)和圆柱内表面(39)的圆盖件(15),该内、外表面(39、35)紧密间隔,限定一个具有轴向长度(L)的界面,而被焊缝(43)占有。最好,焊缝(43)的长度(L)等于所述壁厚(T)的至少1.1倍。该圆弧部(17)限定一内圆弧半径(R1),大于壁厚(T)0.3倍,而接近该半径(R1)的是一过渡区(TR)。本发明通过使过渡区(TR)和焊缝(43)分隔、使重叠不多于小部分焊缝的方法提高了该提升阀的疲劳强度。 | ||
| 搜索关键词： | 轻型 发动机 气阀 将圆盖焊 方法 | ||
【主权项】：
1．一种用于内燃机中的中空提升阀(31)，所述提升阀(31)包括一杆部(13)、一端头部(19)、一圆盖部(15；53)和一限定杆部(13)和圆盖部(15；53)之间的过渡区的喇叭形圆弧部(17)；所述喇形圆弧部(17)具有壁厚(T)和限定内圆弧半径(R1)的沿下游延伸的大致圆柱部(33；51)；所述大致圆柱部(33；51)和圆盖部(15；53)之一限定一个适于与阀座密封接合的座面(25)；所述大致圆柱部(33；51)和圆盖部(15；53)之一限定一大致圆柱形内表面(39)，而所述大致圆柱部(33；51)和圆盖部(15；53)之另一限定一大致圆柱形外表面(35)，所述内表面(39)和外表面(35)大致同心并紧密间隔，其特征在于：a)所述内圆弧半径(R1)大于所述壁厚(T)约0．3倍；b)一焊缝(43)基本占有所述内表面(39)和外表面(35)的界面的整个轴向长度；c)所述大致圆柱部(33；51)和圆盖部(15；53)配合而限定一圆环形水平界面(37；41)，紧接在自所述内、外表面(39；35)的界面径向向外处。
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