[发明专利]带有为压盘散热的叶轮风扇部件的摩擦离合器无效

专利信息
申请号: 00120234.0 申请日: 2000-07-14
公开(公告)号: CN1281105A 公开(公告)日: 2001-01-24
发明(设计)人: M·E·库默;D·V·戈彻诺尔 申请(专利权)人: 易通公司
主分类号: F16D13/38 分类号: F16D13/38;F16D13/72
代理公司: 中国专利代理(香港)有限公司 代理人: 苏娟,林长安
地址: 美国俄*** 国省代码: 暂无信息
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摘要: 汽车用摩擦离合器,包括离合器盖、压盘、偏压件和调整机构。调整机构包括第一环形凸轮、可相对第一环形凸轮旋转的第二环形凸轮和扭转弹簧及容纳弹簧的壳体组件。压盘有多个从压盘的与摩擦接合面相反的一侧延伸的冷却叶片。调整机构可操作地位于偏压件和压盘之间。壳体有一法兰,该法兰位于压盘叶片上方,从而限定径向延伸的气流通道。压盘和壳体一起限定叶轮风扇,其迫使空气随着压盘的旋转径向向外经过压盘。
搜索关键词: 有为 散热 叶轮 风扇 部件 摩擦 离合器
【主权项】:
1.一种汽车用摩擦离合器(10),包括:一个具有一旋转轴线(12)的离合器盖(28);一个联接到盖(28)上与之一起绕轴线(12)旋转的压盘(20),具有基本垂直于轴线(12)的摩擦接合面(26),具有多个冷却叶片(82),该冷却叶片在与摩擦接合面(26)相反的一侧从压盘(20)延伸,并位于离轴线(12)第一径向距离的位置;一个位于盖(28)和压盘(20)之间的偏压件(32),将压盘(20)偏压向压盘接合的位置;一个中心位于轴线(12)的调整机构(42),可操作地位于偏压件(32)和压盘(20)之间,该调整机构(42)包括:可旋转地相对压盘(20)固定的第一环形凸轮(44),可相对第一环形凸轮(44)旋转的第二环形凸轮(46),两个凸轮(44,46)具有多个相互接合的凸轮面(48,50),其形状使得第二凸轮(46)相对第一凸轮(44)沿顺行方向的旋转能增加调整机构(42)的高度,可操作地布置在第一环形凸轮(44)和第二环形凸轮(46)之间的扭转弹簧和壳体组件(56),包括:一个扭转弹簧(58)和一个壳体(60),该壳体接收扭转弹簧(58)并有一个位于压盘(20)叶片(82)之上的法兰(68),其中,法兰(68)和叶片(82)及压盘(20)的与摩擦接合面(26)相反的一侧一起形成径向向外延伸的叶轮风扇(80)气流通道(81),其迫使空气在压盘(20)绕轴线(12)旋转时径向向外经过压盘。
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