[发明专利]具有旋转定位盘的特别是用于汽车的门锁

权利要求书

1．门锁，特别是汽车的门锁，它具有：

·一旋转定位盘(11)，其中在车门关闭过程中有一闭合部件(10)驶入，并且旋转定位盘(11)从一开启位置通过一预卡槽位置而转入一主卡槽位置，

·一棘爪(20)，它在预卡槽位置中嵌入一设在旋转定位盘(11)上的预卡槽(16)内，而在主卡槽位置中嵌入到旋转定位盘(11)的主卡槽(17)内，

·一个车门用的电动操作的辅助闭合，它由一作用在旋转定位盘(11)上的驱动电动机(30)和一减速器(31～39；53，54)组成，

·一个门锁用的电动辅助开启，它同样具有一驱动电动机(30)和作用在棘爪(20)上的减速器(31～33；45～47；22)，

·一个控制措施(50～52)用来接通和切断辅助闭合和辅助开启。

其特征在于：

·同一个驱动电动机(30)不仅用于辅助闭合而且还用于辅助开启，

·在减速器中设有一个可在两个开关位置之间切换的转换环节(35)，

·由驱动电动机(30)输出的驱动能量虽然送到转换环节(35)，但在转换环节(35)后面，视转换环节(35)的开关位置而定，能量交替地通过两个分开的驱动途径(37～39；53，54或45～47；22)中之一而送到旋转定位盘(11)或棘爪(20)上，其中一个驱动途径(37～39；53，54)用于辅助闭合，而另一途径(45～47)用于辅助开启。

2．根据权利要求1的门锁，其特征在于：此转换环节(35)在正常情况下由一弹簧力(44)保持在这样的开关位置，使由驱动电动机(30)输出的驱动能量不能继续输送到旋转定位盘(11)上，还在于：转换环节(35)同一开关机构(60)相连接，它以一定的极限角度能使旋转定位盘和／或棘爪起作用，并把转换环节(35)切换到它的另一开关位置上，使驱动电动机(30)输出的驱动能量作用在旋转定位盘上产生闭合作用，并在于：开关机构(60)不仅在闭合过程中出现干扰情况下，而且在主卡槽位置上使定位盘(11)不起作用，从而转换环节(35)自动通过弹簧力(44)而重新回到其切断位置。

3．根据权利要求2的门锁，其特征在于：如果通过一个或几个传感器(51，52)能测知旋转定位盘(11)的预卡槽位置的话，则能使开关机构(60)起作用。

4．根据权利要求1～3中之一项或几项的门锁，其特征在于：在车门闭合运动(18)的最后阶段，作用在属于辅助闭合的驱动途径(37～39；53，54)的输出环节(54)上的反抗力是逐渐增大的，还在于：在此输出环节(54)与旋转定位盘(11)之间的传动比和／或效率在这阶段中也同样是增大的，并提高用以关闭车门的闭合力(F1’，F2)。

5．根据权利要求4的门锁，其特征在于：在车门的闭合运动(18)过程中，作用在旋转定位盘(11)上的闭合力(F1’，F2)改变，以便补偿作用在旋转定位盘(11)上的反抗力，并且驱动电动机(30)以一基本上恒定的转速运行。

6．根据权利要求1～5中之一的门锁，其特征在于：用作辅助闭合的驱动途径(37)的输出环节(54)是一个杠杆(54)，它从极限位置开始在旋转定位盘(11)的凸肩(55)上传递一驱动力，并克服了作用在它上面的回复力(44)和／或作用在车门上的阻力而带动旋转定位盘(11)。

7．根据权利要求1～6中之一的门锁，其特征在于：在属于辅助开启的驱动途径中的输出中具有一被驱动而旋转的控制凸轮(47)，还在于：控制凸轮(47)直接或间接地通过一借弹簧力(25)加载的储能杠杆(22)把棘爪(20)从旋转定位盘(11)的预卡槽(16)或从主卡槽(17)中推出。

8．根据权利要求7的门锁，其特征在于：在棘爪(20)被推出后，旋转定位盘(11)借作用在其上的回复力(12)从其预卡槽位置或主卡槽位置自动返回到其开启位置。

9．根据权利要求1～8中之一项或几项的门锁，其特征在于：辅助闭合和／或辅助开启的减速器是齿轮变速器，并在于：驱动电动机(30)不仅在车门闭合(18)时，而且在开启(19)时以同一旋转方向运行。