[实用新型]汽车碰撞消除机构

权利要求书

1．一种汽车碰撞消除机构，它具有一设于汽车车身前端的碰撞杆、碰撞杆与原汽车大梁固定前横梁之间的减震弹簧，其特征在于：碰撞杆(1)以主轴(4)为中心分为左碰撞杆(11)和右碰撞杆(12)，左、右碰撞杆铰连在碰撞杆主轴(4)上，且能与主轴(4)形成一定的角度，碰撞杆主轴(4)固定在原汽车大梁的前横梁(2)上，在前横梁(2)与碰撞杆(1)之间以碰撞杆主轴(4)为中心，分别设置左、右油泵(5)、(6)和液压件(7)，其中左、右油泵(5)、(6)均设有高压油管分别与后右摩手分泵(8)和后左摩手分泵(9)相接；后左摩手分泵(9)和后右摩手分泵(8)分别安装在原汽车大梁的左、右侧梁上；在左油泵(5)或右油泵(6)上设有第二条高压油管与位于制动器踏板下的制动松除分泵相连接。

2．如权利要求1所述的一种汽车碰撞消除机构，其特征在于：安装在碰撞杆(1)和前横梁(2)之间的液压件(7)是活塞式液压件，它包括活塞主体(71)、活塞连杆(72)、泄油孔(73)和泄油缸(74)；其中活塞主体(71k)固接在大梁(2)上，活塞连杆(72)固接在碰撞杆(1)上，泄油缸(73)位于活塞主体(71)底部，通过泄油孔(73)与活塞主体(71)连通，在泄油(73)内有弹性滚珠(75)密封泄油缸。

3．如权利要求1所述的一种汽车碰撞消除机构，其特征在于：摩手分泵包括分泵体(10)和柱式摩手(11)，其中柱式摩手的一端位于分泵体内，另一端呈弧形位于分泵体外。

4．如权利要求1所述的一种汽车碰撞消除机构，其特征在于：左右碰撞杆与碰撞杆主轴所形成的角度范围是30°—90°。