[实用新型]带前、后雾灯的车用组合开关无效

专利信息
申请号: 99231930.7 申请日: 1999-06-23
公开(公告)号: CN2376070Y 公开(公告)日: 2000-04-26
发明(设计)人: 范成厚 申请(专利权)人: 范成厚
主分类号: H01H25/06 分类号: H01H25/06
代理公司: 四川省中亚专利事务所 代理人: 杨志敏
地址: 610051 四川*** 国省代码: 四川;51
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摘要:
搜索关键词: 雾灯 组合 开关
【权利要求书】:

1、一种车用组合开关,包括位置灯开关、远、近灯开关、后雾灯开关及前雾灯开关,其特征在于所述位置灯开关、远、近灯开关和后雾灯开关组合在同一的照明灯开关把手上控制,后雾灯开关排在组合开关的最后一个挡位上;组合开关把手通过传动组件与设在底座与线路段之间的滑动构件传动连接,组合开关把手的四个挡位通过传动组件在滑动构件上相应形成四个挡位,滑体构件的四个挡位通过三组滑片结构或四组簧片顶杆结构控制位置灯、远、近光灯及后雾灯电路的断开与合闭;所述前雾灯开关把手单独置于能与告警灯开关把手平行并立的开关操作正面左上方,其操作可通过与其连接或传动连接的、并设在底座与线路板之间的滑体控制开和关两个挡位。

2、如权利要求1所述车用组合开关,其特征在于所述传动组件由开关把手支体、芯轴、拨球体、拨球组成,拨球体上设有4个挡位定位槽,定位槽的变位位置由定位滚球和弹簧控制,与拨球体连为一体的拨球卡接在滑动构件的卡口内,滑动构件的四个挡位由定位滚球与相应定位槽配合而定位。

3、如权利要求1、2所述车用组合开关,其特征在于所述滑动构件为能在底座滑槽内作直线往复运动的滑块,滑块上设有三组由滑片、弹簧构成的滑片结构,三组滑片的位移通过其触头分别与控制位置灯、远近光灯、后雾灯的电源静片与输出静片接通或断开,各组电源静电与输出静片的长短及布置不同。

4、如权利要求3所述车用组合开关,其特征在于所述前雾灯开关的滑体上安装有一组滑片、弹簧和定位钢球,底座上开有开挡、关挡两个定位槽,滑片上的两触点在滑体定位在开挡位置时接通雾灯电源静片和前雾灯输出静片。

5、如权利要求4所述车用组合开关,其特征在于所述滑体上的滑片采用并联双滑片结构。

6、如权利要求1、2所述车用组合开关,其特征在于所述滑动构件为逻辑坑逻辑块上开有三条逻辑坑,在线路板位于与三条逻辑坑对应的位置上装有四组由滚球顶杆和簧片组成的簧片顶杆结构,四条簧片上的触点分别与装于线路板上的位置灯电源静片、远、近光灯电源静片、后雾灯输出静片相对应,逻辑块的位移通过逻辑坑与顶杆的相互位置变化控制三种灯的电路的接通与断开。

7、如权利要求6所述车用组合开关,其特征在于所述前雾灯开关的滑体上有开挡、关挡两个定位槽和一个逻辑坑,底座上设有能对定位槽定位的定位球头,在线路板位于与逻辑坑对应的位置上装有一组滚球和簧片,簧片上的触点与前雾灯输出静片对应。

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