[实用新型]附加紧急制动装置无效
| 申请号: | 99209891.2 | 申请日: | 1999-05-02 |
| 公开(公告)号: | CN2378252Y | 公开(公告)日: | 2000-05-17 |
| 发明(设计)人: | 陈名强 | 申请(专利权)人: | 陈名强 |
| 主分类号: | B60T1/12 | 分类号: | B60T1/12 |
| 代理公司: | 湘潭市专利事务所 | 代理人: | 程一兵 |
| 地址: | 411100 湖南省湘潭市*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 附加 紧急制动 装置 | ||
1、一种附加紧急制动装置,它包括摩擦块(6),其特征是:底盘下安装有升降装置,升降装置的下端安装有摩擦块(6)。
2、根据权利要求1所述附加紧急制动装置,其特征是:升降装置由固装于底盘下的安装支架(1)、固装于安装支架(1)上的主动制动蹄a、从动制动蹄b组成,从动制动蹄b的制动蹄座(7)套装在制动蹄安装套(8)内,制动蹄座(7)与制动蹄安装套(8)通过套装有复位弹簧(9)的螺栓(10)连接,支臂(5)与制动蹄座(7)固接,制动蹄座(7)的底部安装有摩擦块(6),主动制动蹄a的制动蹄座(7)套装在制动蹄安装套(8)内,制动蹄座(7)与制动蹄安装套(8)通过套装有复位弹簧(9)的螺栓(10)连接,主动制动蹄a的支臂(2)与套装在气缸或油缸(11)内的活塞(12)固接,或与套装在制动蹄座(7)和制动蹄安装套(8)的中央孔内的螺母推杆(14)固接,螺旋丝杆(15)套装于螺母推杆(14)的下端螺孔内,制动蹄座(7)的底部安装有摩擦块(6),制动蹄座(7)内安装有传动齿轮组(16)、电动机(17)和拉键变速装置(13)或电磁拨叉变速装置(18)或蜗杆变速装置(19)。
3、根据权利要求2所述附加紧急制动装置,其特征是:主动制动蹄a通过杠杆(3)铰接一个或两个从动制动蹄b,或单独装一个主动制动蹄a,铰接于铰座(4)的杠杆(3)一端与主动制动蹄a的支臂(2)、另一端与从动制动蹄b的支臂(5)铰接,主动制动蹄a的制动蹄座(7)与制动蹄安装套(8)之间套装有复位弹簧(9)的螺栓(10)有4-10个。
4、根据权利要求1所述附加紧急制动装置,其特征是:升降装置由铰接于铰座(22)和铰座(25)上的伸缩推臂(23)和伸缩撑臂(24)组成,伸缩推臂(23)一端与铰座(22)铰接,另一端与伸缩撑臂(24)铰接,伸缩撑臂(24)一端与铰座(25),另一端与制动蹄座(7)铰接,制动蹄座(7)的底部安装有摩擦块(6),伸缩推臂(23)和伸缩撑臂(24)与两铰座相连端安装有减震装置。
5、根据权利要求4所述附加紧急制动装置,其特征是:伸缩推臂(23)和伸缩撑臂(24)采用液压活塞机构或气压活塞机构或电动螺旋推杆机构。
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