[实用新型]无极加速器无效
| 申请号: | 99203707.7 | 申请日: | 1999-02-13 |
| 公开(公告)号: | CN2381842Y | 公开(公告)日: | 2000-06-07 |
| 发明(设计)人: | 王林海 | 申请(专利权)人: | 王林海 |
| 主分类号: | F16H48/00 | 分类号: | F16H48/00 |
| 代理公司: | 张家口市专利事务所 | 代理人: | 邵学锋 |
| 地址: | 075100 河北*** | 国省代码: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 无极 加速器 | ||
1、一种无极加速器,是由AB两个差速器及相配套的交连齿轮、齿轮单向止动装置和装于差速器某一动力输出端的转速调整机构所组成,A差速器的甲半轴齿轮或差壳齿轮为动力输入端,其乙半轴为动力输出端时,其特征在于B差速器的两半轴和差壳这三个动力输入端中的两个通过齿轮与A差速器非动力输入端上的齿轮相交连,并在A差速器的一个非动力输入端齿轮上装单向止动装置,在B差速器非交连的动力输入端轴上设转速调整机构。
2、根据权利要求1所述的无极加速器,其特征在于其上的单向止动装置包括止动体、弹簧、压盖等,止动体头部呈形,插入单向止动齿轮齿部,弹簧装在压盖与止动体之间,压盖装在加速器外壳上;其转速调整机构可采用蹄式制动方式,包括制动鼓、制动蹄、制动扳手、外壳、弹簧等,制动鼓装在半轴上,制动蹄为两半式,制动扳手上有凸轮,装在两制动蹄之间。
3、根据权利要求1所述的无极加速器,其特征在于A差速器的乙半轴齿轮与B差速器乙半轴齿轮相交连,A差速器差壳齿轮与B差速器差壳齿轮相交连,在A差速器差壳齿轮上装单向止动装置,在B差速器甲半轴上装转速调整机构。
4、根据权利要求1所述的无极加速器,其特征在于A差速器的差壳齿轮与B差速器甲半轴齿轮相交连,A差速器乙半轴齿轮与B差速器差壳齿轮相交连,在A差速器差壳齿轮上装单向止动装置,在B差速器乙半轴上装转速调整机构。
5、根据权利要求1所述的无极加速器,其特征在于A差速器的乙半轴齿轮与B差速器乙半轴齿轮相交连,B差速器甲半轴齿轮与A差速器甲半轴齿轮相交连,A差速器甲半轴齿轮上装单向止动装置,B差速器差壳齿轮部位装转速调整机构。
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