[实用新型]自行车用旋转式避震器

权利要求书

1.一种自行车用旋转式避震器，包含一车架及至少一组扭力弹簧总成，其特征在于：

该车架由前车架与后车架组成，并以一枢结装置相互枢结；

该扭力弹簧总成包括一扭力弹簧座，在该扭力弹簧座内面穿置的一主轴，以及在该扭力弹簧座内壁与主轴表面间结设的弹性胶体，该扭力弹簧座装置在前车架上，该主轴连结该后车架。

2.如权利要求1所述的自行车用旋转式避震器，其特征在于：

该主轴是由一轴套及一驱动轴所组成，该驱动轴穿置在轴套内且其两端部份露于该轴套外侧。

3.如权利要求1所述的自行车用旋转式避震器，其特征在于：

该枢结装置包含一组五通管、至少一组衬套轴承、至少一组五通壳体、至少一组轴承封套、一组五通心轴及一组后悬臂：

该五通管焊固在该车架上；

该等衬套轴承自由转动穿设在该五通管内侧；

该五通壳体可相对转动地穿置在该衬套轴承内；

该等轴承封套螺设在该五通壳体内侧；

该五通心轴枢设在该等轴承封套间；

该后悬臂固结在该五通壳体两侧。

4.如权利要求3所述的自行车用旋转式避震器，其特征在于：

该枢结装置更可包含一组后悬臂、一组后架臂及至少一组扭力臂；

该后架臂具有上、下枢接端，且该下枢接端与该后悬臂连结；

该扭力臂一端与该后架臂的上枢接端连结，而另一端连接至该扭力弹簧总成的主轴。

5.如权利要求1所述的自行车用旋转式避震器，其特征在于：

该扭力弹簧座焊固在该前车架的上管与中间支管间，且位于车架座管的前侧，而该扭力弹簧总成的主轴可包含一轴套、至少一组驱动轴及一组螺帽及螺栓组合；

该驱动轴穿设在该轴套内；

该螺帽及螺栓组合固结该扭力臂与驱动轴，并传递一扭力至该扭力弹簧总成的弹性胶体。

6.如权利要求1所述的自行车用旋转式避震器，其特征在于：

扭力弹簧总成也可包含至少一弹性板、多数个滚动体、至少一组滚动体座及一组螺帽及螺栓组合；

该弹性板嵌固在该弹性胶体内；

该等滚动体在该弹性板一侧面自由滚动；

该滚动体座承装该滚动体；

该螺帽及螺栓组合锁结至少一组扭力臂、弹性板、多数个滚动体及滚动体座。

7.如权利要求6所述的自行车用旋转式避震器，其特征在于：

该扭力弹簧总成的主轴包含一轴套及至少一组穿设在该轴套内的驱动轴。

8.如权利要求1所述的自行车用旋转式避震器，其特征在于：

该扭力弹簧总成是一预置扭力装置。

9.如权利要求8所述的自行车用旋转式避震器，其特征在于：

该预置扭力装置包含至少一组扭力臂、至少一胶质支柱及一挡止杆：

该扭力臂连结至该扭力弹簧总成的主轴上；

该胶质支柱铆固在该扭力臂内侧；

该挡止杆焊固在车架上，并位于该扭力弹簧总成的后侧。

10.如权利要求1所述的自行车用旋转式避震器，其特征在于：

该弹性胶体是由一橡胶材质制成。

11.如权利要求10所述的的自行车用旋转式避震器，其特征在于：

该橡胶是一种天然橡胶。

12.如权利要求1所述的自行车用旋转式避震器，其特征在于：

该等扭力弹簧总成分别装置在该后车架任一枢结处。

13.如权利要求1所述的自行车用旋转式避震器，其特征在于：该扭力弹簧座焊固在该车架的上管内。

14.如权利要求1所述的自行车用旋转式避震器，其特征在于：该扭力弹簧座焊固在该车架的座管内。

15.如权利要求1所述的自行车用旋转式避震器，其特征在于：该扭力弹簧座焊固在该车架的座管后侧。

16.如权利要求1所述的自行车用旋转式避震器，其特征在于：该扭力弹簧座焊固在该车架的上管正下侧处。

17.如权利要求1所述的自行车用旋转式避震器，其特征在于：该扭力弹簧座焊固在该车架的上管与座管接合处。