[发明专利]一种沙漠表层的无路基道路的筑建方法无效
| 申请号: | 99113425.7 | 申请日: | 1999-01-18 |
| 公开(公告)号: | CN1261118A | 公开(公告)日: | 2000-07-26 |
| 发明(设计)人: | 付舟山 | 申请(专利权)人: | 付舟山 |
| 主分类号: | E01C7/00 | 分类号: | E01C7/00;E01F7/02 |
| 代理公司: | 上海华东专利事务所 | 代理人: | 潘振苏 |
| 地址: | 201203 上海市浦东新区*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 沙漠 表层 路基 道路 方法 | ||
1.一种沙漠表层的无路基道路的筑建方法,包括表面铺设道路表层物,其特征在于:
a.先由无数个特殊设计的钻沙器(1),利用风力作用不断插入沙漠表层;
b.在不断钻入沙子同时铺一衬布(2),再在衬布上铺钢丝网(3);
c.钢丝网(3)与钻沙器(1)中的限位圈(14)连接;
d.最后在钢丝网(3)上铺设道路表层物,如沥青或橡皮垫。
2.按权利要求1所述的沙漠表层的无路基道路的筑建方法,其特征在于所述的钻沙器(1)是由导向锤(11)、主杆(12)、倒叶片(13)、限位圈(14)和风标(15)构成,导向锤(11)与主杆(12)通过螺纹连接;从导向锤(11)与主杆(12)连接端面处起主杆(12)上装有倒叶片(13),每隔10-20mm装有一圈倒叶片(13),每圈均匀分布3片倒叶片;倒叶片左右二边布满倒剌,倒叶片尖端方向与导向锤(11)尖端方向相反;限位圈(14)与主杆(12)通过粘结固定,其位置可视需要而定,一般以主杆长度一半为宜;风标(5)的中心轴(52)的一端(51)与主杆(12)之间用螺纹连接,另一端(53)带有一深孔,表面用闷头堵死,四片翼片均匀粘结在中心轴(52)的四周。
3.按权利要求1、2所述的沙漠表层的无路基道路的筑建方法,其特征在于所述的钻沙器中的导向锤是用45号钢、铸铁金属材料制成。
4.按权利要求1、2所述的沙漠表层的无路基道路的筑建方法,其特征在于所述的钻沙器的主杆(12)是由尼龙、玻璃钢或聚脂类材料制成的一定壁厚的管状。
5.按权利要求1、2所述的沙漠表层的无路基道路的筑建方法,其特征在于所述的钻沙器的倒叶片左右二边布满呈圆锥状倒剌,长度为1.5-2cm;倒叶片(13)一般由尼龙材料或聚脂类材料挤压成型。
6.按权利要求1、2所述的沙漠表层的无路基道路的筑建方法,其特征在于所述的钻沙器的限位圈(14)和风标(15)均由尼龙、聚脂类材料制成。
7.按权利要求1所述的沙漠表层的无路基道路的筑建方法,其特征在于可按承重吨位,选择钻沙器主杆粗细长度、钻入深度及封住沙子的面积。
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