[实用新型]辅助轮架式机动二轮车

权利要求书

1、一种辅助轮架式机动二轮车，其特征在于在车体车架上整体连有封闭型车罩，车体车架中部设有一对可收放的辅助轮。

2、根据权利要求1所述的辅助轮架式机动二轮车，其特征在于所述可收放的辅助轮应设置在车体车架重心稍偏后的所在截面位置上。

3、根据权利要求1所述的辅助轮架式机动二轮车，其特征在于可收放的辅助轮可为机械式手动机构，它由摇摆架和辅助轮架组成，其中摇摆架由横梁、摇摆杆和手柄构成，摇摆架的横梁通过轴承与车体底盘相连，横梁上设有手柄，其两端固连有摇摆杆，对应两摇摆杆的位置在车体对应两侧内壁均铰接连有由滑杆、滑套和辅助轮构成的辅助轮架，其两滑杆一端分别与车体对应两端内壁铰接，它们的另一端均连有辅助轮，两滑杆上均活动套装有各自的滑套，且两滑套分别与对应一侧的摇摆架中的摇摆杆铰接连接。

4、根据权利要求3所述的辅助轮架式机动二轮车，其特征在于所述辅助轮架中的两滑杆外端通过连接套连有轮轴，两辅助轮就安置在各自的轮轴上，在轮轴与滑杆之间设有减振器。

5、根据权利要求1所述的辅助轮架式机动二轮车，其特征在于可收放的辅助轮的直接式液压或气压机构由油缸或气缸、活塞柱和辅助轮组成，两油缸或气缸固接在车体车架中部的两侧内部，它们的上口分别通过各自的油管或气管与高压油泵或气泵相连，它们的下口均连有各自的活塞柱，两活塞柱的下端分别与两辅助轮的轮轴相连，在活塞柱内可设有减振弹簧。

6、根据权利要求1所述的辅助轮架式机动二轮车，其特征在于可收放的辅助轮的间接式液压或气压机构由油缸或气缸、活塞柱、摆动杆和辅助轮组成，两油缸或气缸与车体车架中部的两侧铰接连接，它们的上口分别通过各自的油管或气管与高压油泵或气泵相连，它们的下口均连有各自的活塞柱，两辅助轮分别通过各自的摆动杆与车体车架中部两侧铰接，两活塞柱的下端分别与两摆动杆的中部铰接。

7、根据权利要求1所述的辅助轮架式机动二轮车，其特征在于可收放的辅助轮可为机械和油、气压的复合机构，它由油缸或气缸、活塞柱、摆动杆、摇臂、手柄和辅助轮组成，两摆动杆的一端分别与车体车架中部的两侧铰接，它们的另一端均与各自的辅助轮的轮轴相连，它们的中部分别与两活塞柱的下端铰接，两活塞柱位于各自油缸或气缸的下口，两油缸或气缸的上口均通过油管或气管与高压油泵或气泵相连，在两油缸或气缸的外壁上分别铰接有两摇臂的一端，两摇臂的另一端通过连接轴连为一体，连接轴上设有手柄，同时连接轴两端又通过铰接的两连接耳与车体车架中部两侧固接。

8、根据权利要求1所述的辅助轮架式机动二轮车，其特征在于可收放的辅助轮可为直接式电动机构，它由蜗轮、蜗杆和辅助轮组成，两蜗轮的壳体分别固接在车体车架中部两侧，两蜗轮的轮轴与电机相连，两蜗轮分别向下啮合连接有竖直的蜗杆，两蜗杆的下端分别与两辅助轮的轮轴相连。

9、根据权利要求1所述的辅助轮架式机动二轮车，其特征在于可收放的辅助轮可为间接式电动机构，它由蜗轮、蜗杆、摆动杆和辅助轮组成，两蜗轮的壳体分别与车体车架中部两侧铰接，两蜗轮的轮轴与电机相连，两蜗轮分别向下啮合连接有蜗杆，摆动杆一端亦与车体车架中部两侧对应位置铰接，它们的另一端与各自辅助轮的轮轴相连，两摆动杆的中部就分别与两蜗杆的下端铰接。