[实用新型]双舵四螺旋桨船无效
申请号: | 98241921.X | 申请日: | 1998-10-28 |
公开(公告)号: | CN2346691Y | 公开(公告)日: | 1999-11-03 |
发明(设计)人: | 张桂强 | 申请(专利权)人: | 张桂强 |
主分类号: | B63H5/00 | 分类号: | B63H5/00;B63H25/00 |
代理公司: | 北京三友专利代理有限责任公司 | 代理人: | 陈践实 |
地址: | 053100 *** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 双舵四 螺旋桨 | ||
1.一种双舵四螺旋桨船,主要包括船体,发动机,液压油泵及带动螺旋桨,舵转动的传动系统构成,其特征在于:上述传动系统为主螺旋桨传动系统,侧螺旋桨传动系统及带动方向舵的液压传动系统组成;主螺旋桨为两个,置于船体的尾部,侧螺旋桨为两个,置于船体两侧的船舷下部;方向舵两个,置于主螺旋桨后部。
2.如权利要求1所述双舵四螺旋桨船,其特征在于:上述主螺旋桨传动系统由主分动箱通过万向轴和变速箱与柴油机连接;分动箱中右输出轴通过中间轴上的中间轮与输入轴上的齿轮相啮合,输入轴通过相互啮合的齿轮与左输出轴相连,且左、右输出轴末端分别与主螺旋桨相连。
3.如权利要求1所述双舵四螺旋桨船,其特征在于:上述侧螺旋桨传动系统由侧分动箱与另一柴油机相连;螺旋桨轴通过链条与链轮与侧分动箱内的左、右输出轴相连,其右输出轴上设有可上、下移动的双联齿轮,螺旋桨轴末端分别与侧螺旋桨相连。
4.如权利要求1所述双舵四螺旋桨船,其特征在于:上述带动方向舵的液压传动系统通过柴油机带动液压油泵,管线与左、右液缸连接,液缸活塞移动推动齿条带动齿轮转动,并使方向舵偏转。
5.如权利要求1所述双舵四螺旋桨船,其特征在于:上述船体为玻璃钢制成。
6.如权利要求1或权利要求3所述双舵四螺旋桨船,其特征在于:上述置于船体两侧的船舷下部呈外凸流线型体,体内置有螺旋桨轴及链轮。
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