[实用新型]具有应急和驻车制动功能的双面环形制动器无效
| 申请号: | 98200934.8 | 申请日: | 1998-01-25 |
| 公开(公告)号: | CN2325584Y | 公开(公告)日: | 1999-06-23 |
| 发明(设计)人: | 胡跃华;张祖和;张少鹏 | 申请(专利权)人: | 番禺市长功汽车环形制动器有限公司 |
| 主分类号: | F16D51/02 | 分类号: | F16D51/02 |
| 代理公司: | 中科专利代理有限责任公司 | 代理人: | 汤保平 |
| 地址: | 511483 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 具有 应急 制动 功能 双面 环形 制动器 | ||
1、一种具有应急和驻车制动功能的双面环形制动器,主要是由双面制动鼓(7)、制动磨擦片分总承、应急及驻车制动装置组成,其特征在于:制动磨擦片分总承由框架(1)、(13)、内外制动磨擦片(9)、内外双层复合基板(10)、回位弹簧(5)和密封环(12)组成;框架(1)为圆板,框架(13)为若干条支柱,组成内有几何形状空间的钢性整体;框架(1)的内、外周边上分别设有若干个缺口(22);基板(10)的两端有若干小块(19);基板(10)置于缺口(22)中,并卡在框架(1)上使基板(10)只能作径向运动;内、外双层复合基板(10)通过弹簧(5)连接;制动磨擦片(9)置于基板(10)的周面上;密封环(12)置于基板(10)和框架(1)、(13)之间,从而形成一个密封的空间(8);应急及驻车制动装置由制动转环(2)、双层复合基板(10)上的小块(19)组成;制动转环(2)上对应于框架(1)上的缺口(22)的位置有若干缺口(20),缺口(20)与基板(10)上的小块(19)接触;制动转环(2)装有转轴(17)和齿轮(18);齿轮(18)套在转轴(17)上;制动转环(2)上对应于齿轮(18)的位置有配合齿(21);制动转环(2)和框架(1)上有一个进气孔(14);制动转环(2)通过转轴(17)与弹簧储能制动分泵连接。
2、根据权利要求1所述的具有应急和驻车制动功能的双面环形制动器,其特征是所述的框架(1)上有一凸台(3),有若干通风孔(24),有若干用于确定固定于车轴上的安装位置的螺孔(25)。
3、根据权利要求1所述的具有应急和驻车制动功能的双面环形制动器,其特征是所述的双层复合基板(10)呈弓字形,中段有一空腔(11),空腔(11)内有若干垫片(4)。
4、根据权利要求1所述的具有应急和驻车制动功能的双面环形制动器,其特征是所述的基板(10)的两端的小块(19)的一面呈曲面。
5、根据权利要求1所述的具有应急和驻车制动功能的双面环形制动器,其特征是所述的制动磨擦片(9)上有若干几何形状的槽(16)。
6、根据权利要求1所述的具有应急和驻车制动功能的双面环形制动器,其特征是所述的制动转环(2)上对应于凸台(3)的位置有一凹下的槽(6),框架(1)、制动转环(2)通过凸台(3)和槽(6)连接,两者配合后用销钉(15)固定,制动转环(2)在对应于销钉的位置上开一个弧形槽(23),制动转环(2)可在弧形槽(23)的范围内绕制动磨擦片分总承轴心转动。
7、根据权利要求1所述的具有应急和驻车制动功能的双面环形制动器,其特征是所述的制动转环(2)上的缺口(20)呈斜三角形。
8、根据权利要求1所述的具有应急和驻车制动功能的双面环形制动器,其特征是所述的制动转环(2)、框架(1)、基板(10)上对应于空腔(11)的位置均开有若干个通风孔(26)。
9、根据权利要求1所述的具有应急和驻车制动功能的双面环形制动器,其特征是所述的密封环(12)的横截面呈L形,基板(10)上靠近框架(1)、(13)处装有若干L形的小钩(27),密封环(12)置于小钩(27)中。
10、根据权利要求1所述的具有应急和驻车制动功能的双面环形制动器,其特征是所述的密封环(12)的横截面呈圆形,基板(10)和框架(1)、(13)上均有若干小槽,密封环(12)置于小槽中。
11、根据权利要求1所述的具有应急和驻车制动功能的双面环形制动器,其特征是所述的密封环(12)由耐高温弹性材料造成。
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