[实用新型]汽车辅助紧急制动器

权利要求书

1．一种汽车辅助紧急制动器，由至少选用一个液压缸(3)，其活塞杆端头装有套着横轴(6)的转套(15)，横轴端头固接连着托轮机构的推杆(5)，且腰上固定吊板(14)，吊板上端头用销轴(13)安装单悬臂式导轮(12)，导轮装在固定于汽车底架下方的导板(4)的C形导槽(11)之内，以及相关管件、型钢、滚动轴承等所组成，其特征是汽车驱动轮前方分别对应增设能同步送垫置在该驱动轮轮下且使其空转的托轮机构(7)；单个托轮机构(7)是在框架(10)上口装有自由转体，邻近驱动轮的那个框架(10)边外固装楔头(8)。

2．如权利要求1所述的制动器，其特征是所述结构可以直接利用，也可以借助拉杆(17)连接于汽车从动轮前方再分别增设的具有斜面且能阻轮行进的楔挡机构(1)。

3．如权利要求1所述的制动器，其特征是托轮机构的自由转体，可以是辊子(9)，也可以是滚针轴承，还可以是算盘珠式结构。

4．如权利要求2所述的制动器，其特征是楔挡机构的斜面，可以是光滑曲面(16)，也可以是自由转体排列而成。