[实用新型]塔台式环形多层立体汽车库

权利要求书

1．一种塔台式环形多层立体汽车库，包括钢结构的车库主体及与其配套的机械设备，其特征在于：

A．钢结构车库主体由数个结构单元竖向叠加组合成塔式多层结构，每个结构单元的外廓呈正多边形，由若干竖向的矩形钢管立柱连接若干层径向辐射状分布的角钢横梁构成钢框架，在每层横梁上分别铺设钢质地板而构成车位楼板，在其中互距90度的外廓直边上设置有四组向外突出的车梯轨架和互距180度的两组人梯的轨架；每个结构单元包括3-7个楼层，每层楼的外沿设置有护栏，各结构单元的竖向立柱上、下端固接有法兰板，各结构单元的相邻法兰板以螺栓螺母成可拆卸连接；各结构单元竖向叠加后，其外廓形状划一；在最上结构单元的顶层连接有机器房，机器房上有房顶板，最下结构单元的最下底面设置有底座法兰，该底座法兰用地脚螺栓与地基连接而构成可拆卸的、可移动的钢质建筑结构车库主体；

B．与其配套的机械设备包括四组车梯和两组人梯；

车梯及人梯的提升机构设置于最上结构单元的机器房内，每组车梯及人梯各由一套电机--减速机--卷筒提升，该卷筒的绳索滑轮悬挂着车梯吊箱，提升卷筒也可以采用带配重的多绳摩擦槽轮结构的驱动方式：

在车梯及人梯的吊箱上装有机械式导行定位装置以引导吊箱准确停在车位上。

2．如权利要求1所述的塔台式环形环形多层立体汽车库，其特征在于：所述用于引导车梯及人梯吊箱准确停位的机械式导行定位装置可以是滚轮式结构，也可以凸轮式结构；

滚轮式结构包括一装在径向轴上的滚轮，该径向轴的支架固定在车梯吊箱的外廓面上，该滚轮伸入一竖直槽形导轨而被限位，该槽形导轨竖直固定在钢结构车库主体的车梯及人梯轨架内壁上；

凸轮式结构包括一装在凸轮轴上的凸轮，该凸轮轴的两端各由一螺杆轴支承，该二螺杆轴上各套装有弹簧，该二螺杆以螺母锁紧于支架，该支架固接于车梯及人梯吊箱的外廓面上，所述凸轮的轮沿伸入一长导轨座的凹槽中，该凹槽导轨竖直固定在钢结构车库主体的车梯及人梯轨架内壁上。

3．如权利要求1所述的塔台式环形多层立体汽车库，其特征在于：所述四组车梯组均包括两部车梯共8部车梯，两组人梯每组均包括2部人梯共4部人梯。