[发明专利]一种机动车无级变速传动装置无效

专利信息
申请号: 98118751.X 申请日: 1998-09-01
公开(公告)号: CN1246420A 公开(公告)日: 2000-03-08
发明(设计)人: 黄兆焕 申请(专利权)人: 黄兆焕
主分类号: B60K17/06 分类号: B60K17/06;B60K20/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 530022 广*** 国省代码: 广西;45
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摘要:
搜索关键词: 一种 机动车 无级 变速 传动 装置
【权利要求书】:

1、一种机动车无级变速传动装置,它包括电脑板、伺服电机、离合器、传动轴、传动轮、传动带、调控齿轮,其特征在于:

(1)它的主动传动轮和被动传动轮都是由两个相同结构的伞型轮(12)(19)(32)(39)组成,以伞型轮的园锥型斜面相对安装在相应的传动轴上;

(2)伞型轮中心有轴孔,通过轴孔内的轴向键槽与相应的传动轴(2)(46)的花键(15)(38)接合;

(3)伞型轮的园锥型斜面有按一定的等分角度并且与斜面斜度相同的滑道(13)(18)(34)(36),两个伞型轮的园锥型斜面相对的滑道之间横跨着一弧型滑块(16)(35),滑块的外园有齿,滑块的两端与两伞型轮的园锥型斜面相贴合,并分别装有一滚柱(14)(17)(33)(37)与伞型轮相对应的滑道相接合;

(4)由全等分的弧型滑块组成传动轮的传动齿圈,弧型滑块的两端分别有复位弹簧。

2、根据权利要求1所述的一种机动车无级变速传动装置,其特征在于:每组伞型轮的两端内都有螺旋套(8)(23)、(27)(43),每组螺旋套的螺旋(10)(22)、(29)(42)都是相反方向的,螺旋套外有螺旋鼓(9)(21)、(28)(41)。

3、根据权利要求1所述的一种机动车无级变速传动装置,其特征在于:调节传动轴(4)的齿轮(6)(24)分别与传动轮的螺旋套调节齿轮(7)(25)相齿合,主动轮的螺旋套调节齿轮(7)(25)分别与被动轮螺旋套调节齿轮(5)(26)齿合。

4、根据权利要求1所述的一种机动车无级变速传动装置,其特征在于:组成传动轮的传动齿圈的弧型滑块可以是6块,也可以是8块或12块。

5、根据权利要求1所述的一种机动车无级变速传动装置,其特征在于:它的传动带可以是齿链,也可以是齿带,或者其他传动带。

6、根据权利要求1所述的一种机动车无级变速传动装置,其特征在于:它可以由两组相同的无级变速传动结构串连组成高传动比的无级变速传动装置。

7、根据权利要求1所述的一种机动车无级变速传动装置,其特征在于:它还有一个在主动传动轮和被动传动轮的两端都分别设置有活塞(58)(59)(60)(61),在传动轴的花键两端分别设置有复位弹簧(66)(67)(68)(69),弹簧的一端以传动轴的花键为支撑,另一端与相应的伞型轮轴孔挡圈相接。

8、根据权利要求1或7所述的一种机动车无级变速传动装置,特其征在于:它在主动传动轮和被动传动轮两端活塞仓之间分别设置有连通压力油管(56)(57)及连通接头(70)(71)(72)(73)。

9、根据权利要求1或7所述的一种机动车无级变速传动装置,其特征在于:它的连通压力油管上分别设置有电磁阀。

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