[实用新型]轮胎气压欠压报警传感器无效
| 申请号: | 97250557.1 | 申请日: | 1997-08-08 |
| 公开(公告)号: | CN2359686Y | 公开(公告)日: | 2000-01-19 |
| 发明(设计)人: | 李怀平 | 申请(专利权)人: | 李怀平 |
| 主分类号: | G01L7/08 | 分类号: | G01L7/08;G08B21/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 363213 福*** | 国省代码: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 轮胎 气压 报警 传感器 | ||
1、一种轮胎气压欠压报警传感器,其特征在于:该传感器是由固定螺母(1)、引气柱(2)、气腔(3)、固定套筒圈(4)、支架片(5)、上下活动金属片(6)(7)、可调悬臂(8)及调节轮(9)、电路板(10)(11)、外壳(12)组成;固定螺母(1)套在引气柱(2)上成活动连接,气腔(3)是由上凸下凹两片圆型金属片(16)(17)经圆周边缘铆合并在下凹金属片(17)中间留一孔连接引柱(2)密封而成;在气腔(3)上部套上一个与之边缘吻合的固定套筒圈(4);将上下活动金属片(6)(7)置于中空的圆型支架片(5)中间,且上下活动金属片(6)(7)中间夹住可调悬臂(8),它们相互绝缘后尾部铆死在支架片(5)上,悬臂端抵住铆在支架片(5)的调节轮(9)上,把带有活动金属片(6)(7)、可调悬臂及调节轮(8)(9)的支架片(5)固定在固定套筒圈(4)上,使下活动金属片(6)抵住可随轮胎气压变化而凸起或回缩的上凸圆型金属片即压力感应膜片(16)上;电路板(10)(11)置于上活动金属片(7)的上部,并固定在支架片(5)上,并与二个接线柱(13)(23)连接;外壳将传感器罩住。
2、根据权利要求1所述的轮胎气压欠压传感器,其特征在于:固定螺母(1)前部开有与轮胎气门嘴(21)吻合的螺纹,后部中空其内径与引气柱(2)颈部外径吻合且设计为比前部内径小;引气柱(2)设计为头大颈细中空,其头部具有与轮胎气门嘴(21)内侧锥度及外径尺寸吻合且带有钉顶(20)的锥度头(19),引气柱(2)中间留与气腔(3)连通的引气道(18),固定螺母(1)从上往下套在引气柱(2)上成活动连接。
3、根据权利要求1所述的轮胎气压欠压传感器,其特征在于:固定套筒圈(4)为上部内径稍小成缩颈,且留有3-4个固定柱(26),缩颈部分与支架片(5)外径及外壳(12)口处的内径吻合;支架片(5)中空部分成长方形或椭圆形;上下活动金属片(6)(7)头部带有相对应的两个合金触点,尾部带有接线柱(13)(23),上下活动金属片(6)(7)及可调悬臂(8)固定点的绝缘任务由绝缘套(14)和绝缘垫(15)完成,上活动金属片(7)制成“一”型,下活动金属片(6)制成“V”型尖部抵着压力感应膜片(16)变化幅度最大的中间部分;固定套筒圈(4)缩径部分的高度和“V”型下活动金属片(6)的尖出高度互相匹配,以支架片(5)固定在固定套筒圈(4)后,“V”型下活动金属片(6)尖部抵住压力感应膜片(16),且气腔(3)未加气时,上下触点断开为准。
4、根据权利要求1或3所述的轮胎气压欠压传感器,其特征在于:调节轮(9)设计为可旋转的圆周为螺旋的帽型轮,悬臂端抵住调节轮(9)的圆周上,且接触点设计为一绝缘点(24),保证上活动金属片(7)和悬臂片(8)与下活动金属片(6)和支架片(5)相互绝缘。
5、根据权利要求1所述的轮胎气压欠压传感器,其特征在于:电路板(10)(11)为信号采集处理和无线电发射电路,电路板(10)含有发射天线;传感器顶部留有一自检按钮(22);在支架片(5)上与电路板(11)之间没有安装调节轮(9)的一侧,设计为电池盒(25),电池盒(25)中电源正负极与电路板(10)(11)所需电源的正负极相连接。
6、根据权利要求1或3所述的轮胎气压欠压传感器,其特征在于:外壳(12)采用非金属材料制成,且通过螺纹或螺丝钉固定在固定套筒套(4)上。
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