[实用新型]带平衡杆的驻车、应急制动装置无效

专利信息
申请号: 97207477.5 申请日: 1997-01-14
公开(公告)号: CN2283011Y 公开(公告)日: 1998-06-03
发明(设计)人: 任正荣 申请(专利权)人: 重庆市第三公共交通公司
主分类号: B60T1/06 分类号: B60T1/06
代理公司: 重庆市专利事务所 代理人: 陈纪纲
地址: 400060*** 国省代码: 重庆;85
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摘要:
搜索关键词: 平衡杆 应急 制动 装置
【权利要求书】:

1.一种带平衡杆的驻车、应急制动装置,包括有制动蹄回位簧(14)、制动蹄(15)、制动鼓(16)、制动凸轮轴(17)、制动臂(18)、制动臂肖轴(20)、制动蹄定端轴(21)、左右气室(22),其特征是呈杆形的手柄体(6)的下端与止动板(1)连接,手柄体(6)中下部安置有带缺口的偏心轮(2),手柄体(6)中间内有带弹簧(5)的楔形滑塞(4)、压杆(7),手柄体(6)上部外有解把(9),手柄体(6)中下外部连有主钢索(10)、平衡杆(23)、分钢索(19)、制动臂(18),主钢索(10)通过在止动板(1)上的滑轮(12)的滑槽与平衡杆(23)中心部份连接,平衡杆(23)的两端分别连接分钢索(19)。

2.根据权利要求1所述的带平衡杆的驻车、应急制动装置,其特征是手柄体(6)和偏心轮(2)用偏心轮轴(3)来连接。

3.根据权利要求1所述的带平衡杆的驻车、应急制动装置,其特征是解把(9)和手柄体(6)用解把肖(8)来连接。

4.根据权利要求1所述的带平衡杆的驻车、应急制动装置,其特征是手柄体(6)和止动板(1)用手柄肖轴(11)来连接。

5.根据权利要求1所述的带平衡杆的驻车、应急制动装置,其特征是滑轮(12)和止动板(1)用滑轮轴(13)连接。

6.根据权利要求1所述的带平衡杆的驻车、应急制动装置,其特征是平衡杆肖轴(24)和钢索接头(25)来连接主钢索(10)和平衡杆(23)。

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