[发明专利]汽车用轮子

说明书

本发明涉及一种用于汽车的轮子，其具有一个带有通气孔的轮辋星形件和一个与此相连接的轮辋底部，而轮子包括至少两个设计为轮辋底部和轮辋星形件的壳盘部分，它们分别有一个成型的内璧和外壁，壳盘部分相互连接并在壳盘的相邻通气孔的相接触壁部之间构成径向布置的中空轮辐以及至少一外环形腔和一个内环形腔，在此在轮毂范围内轮子的两个通气孔之间，各布置了容纳紧固螺丝的座孔。

由申请US-PS 7610482已知一种汽车轮，它有与轮辋底部经焊接相连接的轮辋星形件；并且有一些通气孔，它们部分地与紧固孔相对。

在EP-A-0 768191里也经描述了一种汽车轮子，它包括两个在连接状态时构成空心轮辐的壳盘部分。每个通气孔都配有容纳车轮紧固螺丝的座孔，也就是说，座孔直接布置在朝向轮毂的通气孔修圆处下方，以便气孔面通过座孔来限制。

此外由DE-U-7416695已知一种车轫轮子，它具有通气孔，它们部分地布置在靠近轮子中心的通气孔下方。此外由DE-A-44 30 489已知一种具有中空轮辐和一个外环腔及内环腔的汽车轮子，通气孔布置在环腔之间。

本发明的任务在于提出容纳车轮紧固螺丝的座孔的布置，它不仅要能够提高轮毂范围的强度，还能够使气孔可以自由设计。

按本发明，上述任务的技术解决方案在于，这种汽车用轮子具有一个带有通气孔的轮辋星形件和一个与此相连接的轮辋底部，而轮子包括至少两个设计为轮辋底部和轮辋星形件的壳盘部分，它们分别有一个成型的内壁和外壁，壳盘部分相互连接并在壳盘的相邻通气孔的相接触壁部之间构成径向布置的中空轮辐H以及至少一外环形腔和一个内环形腔，在此在轮毂范围内轮子的两个通气孔之间，各布置了容纳紧固螺丝的座孔，其中，座孔布置在一个圆K上，位于中空轮辐H的一个中间横面X-X里，并与通气孔的切圆K1相距为a，同时这些气孔近似作成三角形，各个角呈圆形，并且通气孔侧边相会范围内形成的圆角A指向轮子中心并且位于两个相邻座孔之间的范围；同时座孔在轮辋星形件的壳盘的中空筋条H的端侧成型并与轮毂套相连；而轮毂套被保持插入在轮辋底部壳盘部分的内环腔的成型结构的一个内环里，并与此相连接。

采用本发明主要达到的优点是，使得容纳车轮紧固螺钉的座孔布置在车轮通气孔之间的一个轮毂的范围内，以避免对通气孔的大小产生限制。此外气孔中间平面的部位不会受到容纳车轮紧固螺丝的孔的削弱。

轮辋星形件壳盘部分的轮毂范围由压制成圆柱形的容纳紧固螺丝的座孔和在其上的成型的轮毂套构成。该圆柱形座孔伸入一个轮辋底壳盘部分的加深环腔里。

轮毂套被插入一个加深的环腔内环里，以便连接两部分壳盘。

加深的环腔布置在轮辋底部壳盘部分的中空筋条的端部，或者半中空筋条的端部，因此可以方便地通过铸造或成型法来制造。对轮辋星形部分的制造来说，这一点也适用。也可以用液压成型的方法。

与EP-A-0768191的通气孔不同，这些通气孔具有模压的倒圆处，向轮子的两个紧固装置的中间区域延伸，从而得到一个较大的开孔面积。

壳盘部分可以采用压铸壳盘，优先采用一种电子束焊接法连接。也可以用其它的焊接方法。

壳盘部分的材料由轻金属合金组成，例如铝合金或者镁合金，同时两部分壳盘可以用相同的材料，或者用不同的材料组成，例如一种铝合金和一种镁合金。

本发明的实施例以图表示，以下详细说明。

图1表示了由两部分壳盘组成的车轮的视图，包括外壳盘的内、外以及内壳盘的内和外视图；

图2表示沿图1的线II-II的剖视图。

图3表示沿图1的线III-III的剖视图。

轮子主要由两个壳盘部分2，3组成，它们也是轮辋底部2a和轮辋星形件3a。壳盘部分2和3是分开制造，然后装在一起并用一种连接，例如通过焊接或者焊结S，S1，S2，S3相互不可松动地连接起来。

轮辋星形件3a构成了轮子1的外面部分，并包括了一个外壁4，其中有通气孔5和容纳轮子紧固螺丝的圆柱形座孔6，座孔都围绕轮毂套17周围布置。

轮辋星形件3的外缘由轮辋凸角8构成，向轮辋内部延伸的环形接片9与其相接，接片为凸起面F的一部分。

轮辋星形件3上的通气孔5具有向里面弯曲的分界壁10用以形成气道，分界壁伸入轮辋底部2a的相邻通气孔11。该分界壁10在通气孔5和11之间构成了中空轮辐H，轮辐端侧汇入轮子1的与其同心的环腔R1和R2。