[发明专利]汽车用轮子无效
| 申请号: | 97195856.4 | 申请日: | 1997-04-16 |
| 公开(公告)号: | CN1088659C | 公开(公告)日: | 2002-08-07 |
| 发明(设计)人: | J·斯塔赫 | 申请(专利权)人: | F·波尔希名誉工学博士公司 |
| 主分类号: | B60B3/04 | 分类号: | B60B3/04;B60B3/10;B60B1/12 |
| 代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人: | 崔幼平,林长安 |
| 地址: | 联邦德国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 汽车 轮子 | ||
1.汽车用轮子,具有一个带有通气孔(5)的轮辋星形件和一个与此相连接的轮辋底部(2a),而轮子(1)包括至少两个设计为轮辋底部(2a)和轮辋星形件(3a)的壳盘部分(2,3),它们分别有一个成型的内壁和外壁(12,4),壳盘部分相互连接并在壳盘(2,3)的相邻通气孔(5)的相接触壁部之间构成径向布置的中空轮辐(H)以及至少一外环形腔和一个内环形腔(R1,R2),在此在轮毂(40)范围内轮子的两个通气孔(5)之间,各布置了容纳紧固螺丝的座孔(6),其特征在于,座孔(6)布置在一个圆(K)上,位于中空轮辐(H)的一个中间横面(X-X)里,并与通气孔(5)的切圆(K1)相距为(a),同时这些气孔近似作成三角形,各个角呈圆形,并且通气孔(5)侧边相会范围内形成的圆角(A)指向轮子中心并且位于两个相邻座孔(6)之间的范围;同时座孔(6)在轮辋星形件(3a)的壳盘(3)的中空筋条(H)的端侧成型并与轮毂套(17)相连;而轮毂套(17)被保持插入在轮辋底部(2a)壳盘部分(2)的内环腔(43)的成型结构(42)的一个内环(41)里,并与此相连接。
2.按权利要求1的轮子,其特征在于,成形部分(42)具有一个朝向座孔(6)的加深环形腔(43),它是由轮辋底部(2a)上的中间筋条(H)的内壁(12)形成的。
3.按权利要求1或2所述的轮子,其特征在于,将压铸壳体用于壳盘部分(2,3),借助于电子束焊接方法,这些壳盘在气孔(5)和带有内环(41)的轮毂套(17)的边缘的接触范围内以及在环形连板(9)处可以相互连接起来。
4.按权利要求1或2所述的轮子,其特征在于轮子(1)的两个壳盘部分(2,3)由相同的材料或者不同材料的轻金属合金构成。
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