[发明专利]制造轴承总成的方法无效
| 申请号: | 97193852.0 | 申请日: | 1997-04-18 |
| 公开(公告)号: | CN1088808C | 公开(公告)日: | 2002-08-07 |
| 发明(设计)人: | 小罗伊·李·奥恩多夫;菲利普·保罗·布雷迪;沃伦·基恩·兰斯顿 | 申请(专利权)人: | 杜兰玛克斯船舶股份有限公司 |
| 主分类号: | F16C33/22 | 分类号: | F16C33/22;B29C65/48 |
| 代理公司: | 中原信达知识产权代理有限责任公司 | 代理人: | 顾红霞 |
| 地址: | 美国俄*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 制造 轴承 总成 方法 | ||
1.一种制造轴承总成的方法,该轴承总成用于在大型舰艇中支承水润滑推进器轴,所述方法包括以下步骤:
提供一个圆柱形的轴承壳体,其具有足够宽的内轴承支承表面,以便支承大型舰艇的轴;
提供弹性的轴承材料,用于支承大型舰艇中的旋转轴,该轴承材料具有平滑的轴承表面和背面;
调整轴承材料的背面,以获得用于支承旋转轴的预定的轴承材料厚度;
施加结合剂到所述轴承壳体的内轴承支承表面上;
将所述轴承材料设置在所述结合剂上,从而提供轴承总成;
在所述轴承总成中充胀一个膨胀装置,从而向所述轴承材料施加径向力;
在施加所述径向力的同时固化所述结合剂,以获得带有弹性轴承材料的轴承总成,该轴承总成具有希望的公差,而不会损坏平滑的轴承表面;以及
将轴承总成分割成至少两个具有相对端部的部分弧形轴承区段。
2.如权利要求1所述的方法,其特征在于,轴承材料包括人造橡胶。
3.如权利要求1所述的方法,其特征在于,还包括以下步骤:从每个轴承区段的轴承表面向背面加工出角度,以提供斜面端。
4.如权利要求1所述的方法,其特征在于,施加结合剂到所述轴承壳体的内轴承支承表面上的步骤包括用手使用带槽的镘刀,并沿相互平行的圆周线施加粘结剂。
5.一种制造轴承总成的方法,该轴承总成用于在大型舰艇中支承水润滑推进器轴,所述方法包括以下步骤:
提供一个圆柱形的轴承壳体,其具有足够宽的内轴承支承表面,以便支承大型舰艇的轴;
提供弹性的轴承材料,用于支承大型舰艇中的旋转轴,该轴承材料
具有平滑的轴承表面和背面;其中提供弹性轴承材料的步骤包括:
预热一个具有平滑底板光洁度的适当的模具;
将未固化的橡胶搅拌到层中,以便配合到模具中;
将搅拌的层加入到模具中;
将一个薄的聚酯层设置在橡胶层的表面上;
将模具关闭一预定的时间,以使橡胶成型;
打开模具以去除起皱的聚酯层;
将一个新的聚酯层放置到整个橡胶层表面上;
关闭模具;以及
在高压下加热模具,以使其中的橡胶固化;
调整固化的轴承材料的背面,以获得用于支承旋转轴的预定的轴承材料厚度;
施加结合剂到所述轴承壳体的内轴承支承表面上;
将所述轴承材料设置在所述结合剂上,从而提供轴承总成;
在所述轴承总成中充胀一个膨胀装置,从而向所述轴承材料施加径向力;以及
在施加所述径向力的同时固化所述结合剂,以获得带有弹性轴承材料的轴承总成,该轴承总成具有希望的公差,而不会损坏平滑的轴承表面。
6.如权利要求1所述的方法,其特征在于,轴承材料是滑动聚合物合剂。
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