[发明专利]旋转电机的电枢及具有这种电枢的汽车起动器无效
| 申请号: | 97119560.9 | 申请日: | 1997-09-25 |
| 公开(公告)号: | CN1070651C | 公开(公告)日: | 2001-09-05 |
| 发明(设计)人: | 塞尔日·戈耐拉兹;多米尼克·布耶;奥利维耶·雷尼尔;安东尼奥·德索拉 | 申请(专利权)人: | 瓦莱奥电机设备公司 |
| 主分类号: | H02K13/04 | 分类号: | H02K13/04;H01R39/04 |
| 代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人: | 黄必青 |
| 地址: | 法国克*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 旋转 电机 电枢 具有 这种 汽车 起动器 | ||
1.一种旋转电机的电枢,它包括一带绕组的转子(12),绕组的导线(16)与转子转轴前端部(20)的基本圆柱形的前部换向器(22)相连,后者包括若干分别具有一个角扇形的前摩擦面(31)的导电的导道(30),其轴向的连接面(33)在换向器(22)的外周边(28)上,并与两导线(16)相连,导线的连接端(17)沿连接面(33)轴向伸展,它还带有所述导线(16)的侧向固定装置,以保持导线相对于相应连接面(33)的侧向位置,
其特征在于,两导线(16)的每一根都置于一轴向的、其总体形状呈圆柱形的槽(32)内,该槽的呈圆弧形的横截面与其所容纳的导线(16)的尺寸互补。
2.如权利要求1所述的旋转电机的电枢,其物特征在于,两槽(32)的平行轴间的距离小于两槽的半径之和,使得两槽(32)一起形成一槽截面轮廓基本呈ω形的槽。
3.如权利要求1或2所述的旋转机电的电枢,其特征在于,每条槽(32)基本为半圆柱形。
4.如权利要求3所述的旋转电机的电枢,其特征在于,槽(32)沿轴向向前通到导道(30)的横向摩擦面(31),导线(16)的连接端(17)焊接得沿轴向向前超出了对应的摩擦面,在矫平换向器(22)导道(30)的摩擦面(31)时,导线(16)的连接端(17)亦被削平。
5.一种汽车起动器,其特征在于,它的电机电枢按前述权利要求中任何一项所述的方式实现。
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