[发明专利]车用燃料供给装置有效
| 申请号： | 97116112.7 | 申请日： | 1997-07-31 |
| 公开（公告）号： | CN1072310C | 公开（公告）日： | 2001-10-03 |
| 发明（设计）人： | 吉冈浩 | 申请（专利权）人： | 三菱电机株式会社 |
| 主分类号： | F02M37/10 | 分类号： | F02M37/10 |
| 代理公司： | 上海专利商标事务所 | 代理人： | 任永武 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 燃料 供给 装置 | ||
【权利要求书】：
1．一种车用燃料供给装置，设有内箱形式的燃料泵(7)，且从燃料箱(1)底面的开口被安装在所述燃料箱内，其特征在于：
在所述燃料泵的排出口(7a)与朝向发动机的车体侧配管(16)之间安装的防止燃料流出阀(21、35)；
将来自所述燃料泵一侧的所述防止燃料流出阀的开阀压力设定成大于所述燃料箱内部的燃料落差压力与所述燃料箱内部压力的合计最大值且小于所述燃料泵产生的燃料排出压力。
2．如权利要求1所述的车用燃料供给装置，其特征在于：
在燃料泵(7)的排出口(7a)下游的燃料箱内设置的燃料过滤器(30)；
在所述燃料过滤器的燃料出口部设置防止燃料流出阀(35)。
3．一种车用燃料供给装置，设有内箱形式的燃料泵(7)，且从燃料箱(1)底面的开口被安装在所述燃料箱内，其特征在于：
在所述燃料泵(7)的排出口(7a)内部安装的防止燃料流出阀(40)；
将来自所述燃料泵一侧的所述防止燃料流出阀的开阀压力设定成大于所述燃料箱内部的燃料落差压力与所述燃料箱内部压力的合计最大值且小于所述燃料泵产生的燃料排出压力。
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