[发明专利]化油器的起动燃料调节装置无效
| 申请号: | 97114686.1 | 申请日: | 1997-07-16 |
| 公开(公告)号: | CN1069739C | 公开(公告)日: | 2001-08-15 |
| 发明(设计)人: | 上田稔;赤松俊二;加藤光雄;田畑道夫 | 申请(专利权)人: | 本田技研工业株式会社 |
| 主分类号: | F02M1/06 | 分类号: | F02M1/06 |
| 代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人: | 陈健 |
| 地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 化油器 起动 燃料 调节 装置 | ||
1.一种化油器的起动燃料调节装置,它包括滑动节流阀(23)、感温驱动机构(25)和电加热器(26);滑动节流阀(23)用于调节起动用吸气通路(151、152、153)的开口面积,该起动用吸气通路(151、152、153)连接化油器本体(10)上的主吸气通路(13)的上流端和下流端;感温驱动机构(25)根据壳体(46)内装的蜡(50)因温度变化的胀缩而使滑动节流阀(23)动作,该壳体(46)位于化油器本体的固定位置;电加热器(26)能加热上述蜡(50)并与壳体(46)连接;其特征在于,在化油器本体(10)上设有上流侧开度调节通路部(181、182、183)、下流侧开度调节通路部(191、192、193)和使上述两开度调节通路部(181、182、183、191、192、193)彼此相对地在内侧面开口的滑动孔(20);滑动节流阀(23)可滑动地嵌合在该滑动孔(20)内以直接控制两开度调节通路部(181、191、182、192、183、193)的朝着滑动孔(20)的开口部的开口面积,上流侧开度调节通路部(181、182、183)与主吸气通路(13)的上流端相通而构成起动用吸气通路(151、152、153)的一部分,下流侧开度调节通路部(191、192、193)与主吸气通路(13)的下流端相通而构成起动用吸气通路(151、152、153)的一部分,下流侧开度调节通路部(191、192、193)的底部比上流侧开度调节通路部(181、182、183)的底部低一个高度差。
2.如权利要求1所述的化油器的起动燃料调节装置,其特征在于,下流侧开度调节通路部(191、192、193)和上流侧开度通路部(181、182、183)是这样形成的:把从上流侧开度调节通路部(181)朝着下流侧开度调节通路部(191)的方向作为型芯抽出方向,以铸孔的形式在化油器本体(10)的铸造成形时同时形成,或者从上述铸造成形后的下流侧开度调节通路部(192、193)侧进行穿孔加工而形成。
3.如权利要求2所述的化油器的起动燃料调节装置,其特征在于,上述型芯抽出方向与化油器本体(10)铸造成形时的脱模方向平行。
4.如权利要求2所述的化油器的起动燃料调节装置,其特征在于,起动用吸气通路(152、153)由上流端与主吸气通路(13)上流端连通的上流侧通路部(16)、下流端与主吸气通路(13)下流端连通的下流侧通路部(17)、与上流侧通路部(16)的下流端连通并朝滑动孔(20)开口的上流侧开度调节通路部(182、183)、与下流侧通路部(17)的上流端连通并朝滑动孔(20)开口的下流侧开度调节通路部(192、193)构成;用穿孔加工形成的上流侧开度调节通路部(182、183)及下流侧开度调节通路部(192、193)的内径被设定成比上流侧通路部(16)和下流侧通路部(17)的内径大。
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