[发明专利]化油器的起动燃料调节装置无效

专利信息
申请号: 97114686.1 申请日: 1997-07-16
公开(公告)号: CN1069739C 公开(公告)日: 2001-08-15
发明(设计)人: 上田稔;赤松俊二;加藤光雄;田畑道夫 申请(专利权)人: 本田技研工业株式会社
主分类号: F02M1/06 分类号: F02M1/06
代理公司: 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 代理人: 陈健
地址: 日本*** 国省代码: 暂无信息
权利要求书: 查看更多 说明书: 查看更多
摘要:
搜索关键词: 化油器 起动 燃料 调节 装置
【权利要求书】:

1.一种化油器的起动燃料调节装置,它包括滑动节流阀(23)、感温驱动机构(25)和电加热器(26);滑动节流阀(23)用于调节起动用吸气通路(151、152、153)的开口面积,该起动用吸气通路(151、152、153)连接化油器本体(10)上的主吸气通路(13)的上流端和下流端;感温驱动机构(25)根据壳体(46)内装的蜡(50)因温度变化的胀缩而使滑动节流阀(23)动作,该壳体(46)位于化油器本体的固定位置;电加热器(26)能加热上述蜡(50)并与壳体(46)连接;其特征在于,在化油器本体(10)上设有上流侧开度调节通路部(181、182、183)、下流侧开度调节通路部(191、192、193)和使上述两开度调节通路部(181、182、183、191、192、193)彼此相对地在内侧面开口的滑动孔(20);滑动节流阀(23)可滑动地嵌合在该滑动孔(20)内以直接控制两开度调节通路部(181、191、182、192、183、193)的朝着滑动孔(20)的开口部的开口面积,上流侧开度调节通路部(181、182、183)与主吸气通路(13)的上流端相通而构成起动用吸气通路(151、152、153)的一部分,下流侧开度调节通路部(191、192、193)与主吸气通路(13)的下流端相通而构成起动用吸气通路(151、152、153)的一部分,下流侧开度调节通路部(191、192、193)的底部比上流侧开度调节通路部(181、182、183)的底部低一个高度差。

2.如权利要求1所述的化油器的起动燃料调节装置,其特征在于,下流侧开度调节通路部(191、192、193)和上流侧开度通路部(181、182、183)是这样形成的:把从上流侧开度调节通路部(181)朝着下流侧开度调节通路部(191)的方向作为型芯抽出方向,以铸孔的形式在化油器本体(10)的铸造成形时同时形成,或者从上述铸造成形后的下流侧开度调节通路部(192、193)侧进行穿孔加工而形成。

3.如权利要求2所述的化油器的起动燃料调节装置,其特征在于,上述型芯抽出方向与化油器本体(10)铸造成形时的脱模方向平行。

4.如权利要求2所述的化油器的起动燃料调节装置,其特征在于,起动用吸气通路(152、153)由上流端与主吸气通路(13)上流端连通的上流侧通路部(16)、下流端与主吸气通路(13)下流端连通的下流侧通路部(17)、与上流侧通路部(16)的下流端连通并朝滑动孔(20)开口的上流侧开度调节通路部(182、183)、与下流侧通路部(17)的上流端连通并朝滑动孔(20)开口的下流侧开度调节通路部(192、193)构成;用穿孔加工形成的上流侧开度调节通路部(182、183)及下流侧开度调节通路部(192、193)的内径被设定成比上流侧通路部(16)和下流侧通路部(17)的内径大。

下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。

该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于本田技研工业株式会社,未经本田技研工业株式会社许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服

本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/97114686.1/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。

×

专利文献下载

说明:

1、专利原文基于中国国家知识产权局专利说明书;

2、支持发明专利 、实用新型专利、外观设计专利(升级中);

3、专利数据每周两次同步更新,支持Adobe PDF格式;

4、内容包括专利技术的结构示意图流程工艺图技术构造图

5、已全新升级为极速版,下载速度显著提升!欢迎使用!

请您登陆后,进行下载,点击【登陆】 【注册】

关于我们 寻求报道 投稿须知 广告合作 版权声明 网站地图 友情链接 企业标识 联系我们

钻瓜专利网在线咨询

周一至周五 9:00-18:00

咨询在线客服咨询在线客服
tel code back_top