[发明专利]单叶活塞旋转式发动机

说明书

本发明属于燃烧发动机，特别是涉及一种带有偏心转子的单叶活塞旋转式发动机。

在现有技术中，叶片式旋转发动机与三角活塞式发动机、差速式发动机一起并列为旋转发动机的三种典型结构，而叶片式发动机本身也有不胜枚举的各类变形，其中的一类就是本发明所属的偏心转子叶片式旋转发动机。这一类发动机也有许多种，如中国专利局1992年11月18日公开的名为《组合式叶片旋转发动机》，专利申请号：92103705.8；该发动机克服了偏心转子叶片式旋转发动机滑块或密封元件磨损快等缺陷，但其整个工作过程全部在气缸内完成，两个缸相互配合，完成吸气，压缩、燃烧、排气四个冲程，其基本原理与往复式活塞发动机相同，均属于间歇式燃烧，膨胀做功，主轴运转一周，四个缸完成两个工作过程，动平衡由多缸配合完成，这样就造成其结构复杂、燃烧初期冲击力很大、造成做功压力不稳、其单位质量功率不高、效率不高等缺点。

本发明的目的是提供一种采用集中燃烧、等压放热来推动单叶活塞连续不断地旋转作功的发动机。

本发明的技术方案如下：

一种单叶活塞旋转式发动机，包括燃烧部分、做功部分，其特征在于有一个位于气缸体外的燃烧室，在燃烧室上安装有点火装置和喷油装置，燃烧室的进气口通过管道与气泵相连，排气口通过进气管与气缸体的进气口相连；在圆柱形气缸内，安装有一与气缸内圆相切的圆柱形主轴，主轴两端通过轴承支承在气缸体两端盖上，在主轴上沿轴向开有通槽，在槽内安装有单叶活塞装置，在主轴与气缸的切点两侧分别有进气口和排气口；单叶活塞装置由活塞板、活塞套和弹簧组成，长方形活塞板安装在主轴的轴向通槽口内，在长方形活塞板的两端分别套有活塞套，在活塞板顶端和活塞套之间安装有弹簧，活塞套的顶端和两侧分别与气缸的内圆和气缸体两端盖相切构成密封，活塞套与主轴和活塞板之间可以相对滑动。

本发明具有结构简单、动态稳定性好，既具有叶片式旋转发动机的特点，又吸收了燃气轮机集中燃烧之特长。

本发明实施例结合附图详加说明。

附图1为本发明的结构示意图。

附图2为本发明的A-A剖视图。

如图1、2所示，在燃烧室9上安装有点火装置10和喷油装置11，喷油装置11通过油泵12提供燃油，油泵12由燃油泵和机油泵两泵组合而成，一方面它既可提供一定压力的燃油，又可通过主轴5上的润滑油孔给气缸8、活塞套18、活塞板16提供润滑油，给各活动件进行润滑；另一方面使润滑油在各部件表面形成一层高压油膜，起一定的密封作用。燃烧室9的进气是通过气泵13和管道14提供的，气泵13和油泵12是通过主轴5前端的传动装置带动的。燃烧室9内的油、气燃烧后通过进气管6进入气缸体8中的圆柱形气缸7，在圆柱形气缸7内安装有一与气缸内圆相切的圆柱形主轴5，主轴5两端过相轴承3支承在气缸体8两端盖2上，在主轴5与端盖2之间安装有密封装置4，在主轴5上沿轴向开有通槽，在通槽内安装有长方形活塞板16和两个活塞套18安装在通槽内，两个活塞套18分别套在活塞板16两端，在活塞板16顶端和活塞套18之间安装有弹簧17，通过弹簧17的弹簧力将活塞套18顶端与气缸7内圆紧密相切，形成密封，活塞套18的两侧面与气缸8两端盖7可通过密封装置使其形成滑动密封，也可通过活塞套18与端盖7之间的配合形成密封，活塞套18与主轴5和活塞板16之间可以相对滑动。当高压气由进气管6进入气缸7内后，推动活塞套18沿主轴5转动，由活塞套18和活塞板16带动主轴5旋转，主轴5与气缸7内圆的切点两侧分别有进气口和出气口，活塞套18沿主轴5的轴线旋转180°左右时，就可将燃烧后的废气通过排气口15排出，由于高压燃烧气体是由燃烧室9连续提供的，它就可连续为气缸7提供高压气体，使主轴5在活塞套18和活塞板16的带动下连续旋转，动力由主轴5前端的动力输出装置1传递出去。