[实用新型]水泥路面多功能养护机械无效

专利信息
申请号: 96235620.4 申请日: 1996-02-05
公开(公告)号: CN2276514Y 公开(公告)日: 1998-03-18
发明(设计)人: 谢安瑛;魏立基;宋建安;郭应时;杜健;张奕;张德鹏 申请(专利权)人: 西安公路交通大学
主分类号: E01C23/12 分类号: E01C23/12;E01C23/09
代理公司: 陕西师范大学专利代理事务所 代理人: 申忠才
地址: 710064*** 国省代码: 陕西;61
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摘要:
搜索关键词: 水泥 路面 多功能 养护 机械
【权利要求书】:

1.一种水泥路面多功能养护机械,在底盘的后部设有支架[14]、发动机[13],在底盘的前部设有破碎装置、内装有液压操纵杆[15-2]和液压控制阀[15-3]以及仪表台[15-1]的驾驶室[15],在底盘上还设有传动机构,其特征在于上述的底盘为:用刚性悬挂机构[20]把通过传动机构与发动机[13]的输出轴相联接的前桥总成[19]固定在车架总成[18]的前下方,用弹性悬挂机构[25]把与转向总成[23]相联接的后桥总成[24]固定在车架总成[18]的后下方;上述的传动机构为:发动机[13]的输出轴通过离合器[26]与变速器[27]相联接,取力器[28]与变速器[27]相联接并通过控制阀[30]与液压泵[31]和变量泵[32]相联接,爬行器[22]通过导管与变量泵[32]相联通、通过后万向节传动轴[29]与变速器[27]相联接、通过前万向节传动轴[21]与设置在前桥总成[19]上的主差速器[33]相联接。

2.按照权利要求1所述的水泥路面多功能养护机械,其特征在于所说底盘的刚性悬挂机构[20]为:设置在前桥总成[19]下的钢板[20-1]以及联接件,钢板[20-1]和联接件将前桥总成[19]固定在车架总成[18]上;所说传动机构的爬行器[22]为:液压马达[22-1]以及与液压马达[22-1]相联接的爬行减速器[22-2],液压马达[22-1]通过导管与变量泵[32]相联通,爬行减速器[22-2]与前万向节传动轴[21]和后万向节传动轴[29]相联接。

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