[实用新型]风动自动转轮器

权利要求书

1、风动自动转轮器，结构主要包括底座(1)、踏板(3)、传动杆(4)、转向托(8)、勾贝(11)、转向轴(10)、齿轮(16)、缸盖(7)、销轴(13)、回位弹簧(21)、升降活塞(12)、升降缸体(2)、导向键(9)、胶管(15)、(22)、管(36)，转向托(8)装在转向轴(10)的顶部；    

其特征在于：其结构还包括旋转推进气缸(18)、旋转控制阀(24)、升降控制阀(6)、挡片(14)、定位体(20)，其整体结构是一个升降气缸，旋转控制阀(24)、勾贝(11)、固定在升降活塞(12)上，勾贝(11)外壁上装有导向键(9)，缸盖(7)上开有键槽(49)，导向键(9)穿过键槽(49)；转向轴(10)安装在勾贝(11)的内部，其下部装有齿轮(16)，齿轮(16)上固定有定位体(20)，旋转推进气缸(18)固定在勾贝(11)的下部，其推杆(19)上有齿条，与齿轮(16)啮合，回位弹簧(21)安装在推杆(19)的顶端，升降控制阀(6)安装在升降缸体(2)的上部，传动杆(4)右端与升降控制阀(6)的阀芯(5)固定连接，左端与踏板(3)接触，升降控制阀(6)的阀芯(5)右端与固定在升降控制阀(6)上的挡片(14)接触，挡片(14)一端用销轴(13)固定在升降控制阀(6)上，定位体(20)与转向轴(10)的轴心连线和升降控制阀(6)的阀芯(5)轴向相互垂直，升降活塞(12)上有两个气孔(23)、(33)，气孔(23)与升降控制阀(6)间通过胶管(22)连接，旋转控制阀(24)与气孔(33)连接，旋转控制阀(24)与旋转推进气缸(18)间由管(36)连接。

2、根据权利要求1所述的风动自动转轮器，旋转控制阀(24)的结构主要包括：阀体(34)、阀芯(25)、端盖(42)、螺钉(44)、密封圈(26)等，其特征在于：阀体(34)上沿阀芯(25)的轴向有一个阶梯通孔(39)，在其大孔内装有钢珠(38)、弹簧(35)和调整螺钉(36)，在大孔底部与大孔垂直方向开有气孔(37)，与阀体(34)中心相通，该气孔(37)的上方还开有两个通气孔(40)、(43)，三个气孔(37)、(40)、(43)上下间距离均为阀芯的行程，最上端的气孔(40)为排气孔，中间的气孔(43)带有螺纹；阀芯(25)上有两个环形槽(28)、(29)，两个环形槽(28)、(29)间的距离是阀芯(25)的行程，在两个环形槽(28)、(29)处的阀芯体上开有两个通孔(27)、(30)，沿阀芯(25)轴向一端有孔(31)，使两个通孔(27)、(30)沿阀芯(25)轴向相连通，阀芯(25)两端中心孔内带有螺纹，均装有推动杆(32)；当阀芯(25)保持非工作状态时，下端推动杆(32)与阀体(34)接触，阀芯(25)上端的通孔(30)与气孔(40)处于同一水平位置，阀芯(25)向下窜动时，处于工作状态，当阀芯(25)到达最大行程时，上端的推动杆(32)与阀体(34)接触，阀芯(25)下端的通孔(27)与气孔(37)处于同一水平位置。

3、根据权利要求1所述的风动自动转轮器，升降控制阀(6)的结构主要包括阀体(46)、阀芯(5)、端盖(47)、螺钉(48)、密封圈(59)等，其特征在于阀体(46)上与阀芯(5)轴上垂直方向开有三个通气孔(52)、(60)、(57)，之间距离均为阀芯(5)的行程，左端气孔(52)为进气孔，右端气孔(57)为排气孔，中间的气孔(56)与风缸相连，三个管接头(45)靠三个气孔(52)、(60)、(57)上带有的螺纹与阀体(46)连接；阀芯(5)上有两个环形槽(50)、(51)，两个环形槽(50)、(51)，间的距离为阀芯(5)的行程，在两个环形槽(50)、(51)，位置处的阀芯体上开有两个通孔(53)、(54)，沿阀芯(5)轴向一端有孔(55)；使两个通孔(53)、(54)沿阀芯(5)轴向相连通，阀芯(5)的左端装有挡铁(56)；当挡铁(56)与阀体(46)接触时，升降控制阀(6)处于非工作状态，阀芯(5)上左端的通孔(54)与阀体(46)上中间的气孔(60)相对应，阀芯(5)右端的通孔(53)与阀体(46)上右端的气孔(57)相对应，当阀芯(5)向左窜动时为工作状态，达到最大行程时，阀芯(5)上左端的通孔(54)与阀体(46)上左端的气孔(52)相对应，阀芯(5)上右端的通孔(53)与阀体(46)上中间的气孔(60)相对应。