[实用新型]汽车电脑保护装置

权利要求书

1.一种汽车电脑保护装置，其特征是：

防碰撞红外编码发射电路是由编码集成电路IC1输出，经三极管BG1推动红外发射管D2发射红外探测防碰撞编码信号；防碰撞红外编码接收放大译码电路是由红外接收管D5接收防碰撞编码信号，经红外专用集成电路IC2放大输入至微电脑IC3译码后输出两路信号：一路信号经三极管BG3倒相放大后接自动控制开关电路控制端，另一路信号经串接的与非门和并接的电容C3滤波后接制动延时控制电路，其输出控制自控解除延时控制电路，车速检测电路输出接高速状态自控解除延时控制电路，输出控制自控解除延时控制电路，由自控解除延时控制电路输出接自动控制开关电路的输入端，自动控制开关电路输出至制动驱动控制电路和报警电路；自控解除电路和无稳态电路输出分别接自控解除延时控制电路和高速状态自控解除延时控制电路的充放电输入端，无稳态电路输出经三极管BG2接红外放大电路IC2输出端和微电脑IC3的输入端；

防翻车红外编码发射电路是由编码集成电路IC6输出，经三极管BG21推动红外发射管D20发射红外探测防翻车编码信号和输出至防翻车驱动控制电路；防翻车红外编码接收放大电路是由红外接收管D24探测接收防翻车编码信号，经红外专用集成电路IC7放大输出至防翻车驱动控制电路，防翻车驱动控制电路是由与非门YF12的输入端接收信号，其输出经三极管BG19倒相放大输出两路信号，一路接自动控制开关的控制端，另一路经三极管BG20驱动继电器J2控制防翻车执行机构。

2.根据权利要求1所述汽车电脑保护装置，其特征在于制动延时控制电路和自控解除延时控制电路分别是由电阻和电容积分输出接三极管的基极构成，由三极管的集电极输出控制信号，制动延时控制电路的三极管BG7并接在自控解除延时控制电路的电阻和电容的两端；高速状态自控解除延时控制电路是由电阻R20和电容C18积分输出接三极管BG11的基极，三极管BG11集电极输出经与非门YF6接与非门YF5，与非门YF5的另一输入端接车速检测电路输出信号，与非门YF5输出经与非门YF4输出接三极管BG10基极，自控解除延时电路中电容C17的输入端经三极管BG10的发射极和集电极接电源。

3.根据权利要求1所述汽车电脑保护装置，其特征在于自动控制开关电路是由D触发器IC4构成，其CP端为控制端，D端为输入端，复位端R的信号，是由微电脑IC3译码输出经滤波后接与非门YF7控制三极管BG9提供。

4.根据权利要求1所述汽车电脑保护装置，其特征在于车速检测电路是由霍尔元件输出至三极管BG13耦合放大电路后，再输入至由三极管BG14和电容C21及电阻构成的积分电路，再经三级管BG15射极输出电路和三极管BG16倒相放大电路输出。

5.根据权利要求1所述汽车电脑保护装置，其特征在于自控解除电路是由三极管BG6的基极经电阻R6和按钮TA接电源，三极管BG6的发射极接地，集电极分别经二极管D9接高速状态自控解除延时控制电路和经二极管D10接自控解除延时电路。