[实用新型]车用自动点烟装置无效
申请号: | 96221010.2 | 申请日: | 1996-08-29 |
公开(公告)号: | CN2278615Y | 公开(公告)日: | 1998-04-15 |
发明(设计)人: | 徐殿钧 | 申请(专利权)人: | 徐殿钧 |
主分类号: | B60N3/14 | 分类号: | B60N3/14 |
代理公司: | 贵州省专利服务中心 | 代理人: | 于俊汉 |
地址: | 550001 *** | 国省代码: | 贵州;52 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 自动 装置 | ||
1、一种车用自动点烟装置,由底座、壳体、凸轮摆杆曲杆机构、抽吸气囊系统、齿轮传动机构、出烟夹滑槽机构、火头进退机构、贮烟及抽屉式进烟机构、挡板烟长调节、抽屉意外推不出保护装置和电器控制系统组成,其特征在于:在上壳体(1)和下壳体(2)内的基础板(32)上,安装的电机减速器(3)的主轴上有主动齿轮(4),经台阶齿轮(5)与主轴(6)上的主传动大齿轮(7)啮合,组成齿轮传动机构;在主轴(6)上安装火头凸轮(8)、火头断电凸轮(9)、进烟凸轮(10)、停机凸轮(11)、出烟夹凸轮(12),火头凸轮(8)、火头摆杆(13)、滑槽(14)、滑动火头架(15)、火头复位弹簧(16),组成火头进退机构;凸轮(9)、摆杆(17)、启动开关(18),组成开机和切断火头电源装置;凸轮(10)、抽屉(39)、抽屉送出滑块(19)、抽屉复位弹簧(20),组成进烟装置;抽屉滑块(19)、弹簧(21)、组成抽屉意外推不出保护装置;凸轮(11)、停机开关(22)、组成停机装置;凸轮(12)、出烟夹(23)、滑槽(24)、滑动杆(25)、摆杆(30),组成出烟装置;电机减速器(3)输出轴上的偏心杆(26),安装在滑槽板(27)的滑槽内,组成曲杆滑槽机构;滑槽板(27)固定在气囊组合(28)上,气囊组合(28)和气管(29)组成抽吸气囊系统;烟槽(31)的—端是吸气出烟夹组件,另一端是火头组件,主轴(6)、摆杆支架、气囊固定架、出烟夹、开关支架、印刷线路板(38)、贮烟盒(43),都安装在基础板(32)上,贮烟盒(43)内有挡烟板(40),安装在挡烟板槽(41)内,组成烟长调节;下壳体(2)固定在基础板(32)上,整机由下壳体(2)安装在平衡架(33)上,平衡架(33)下底面装有磁力系统(34)。
2、根据权利要求1所述的车用自动点烟装置,其特征在于:火头凸轮(8)、火头断电凸轮(9)、进烟凸轮(10)、停机凸轮(11)、出烟夹凸轮(12),与基面的夹角分别为A=6°±5°,B=102°±5°,C=22°±5°,D=90°±5°,E=24°±5°。
3、根据权利要求1所述的车用自动点烟装置,其特征在于:电器控制系统由工作电路(37)、延时电路(35)、按键(36)、摆杆(17)、电源开关(44)、启动开关(18)、停机开关(22)、稳压及电源反接保护(42)组成,电源开关K3(44)接12伏电源,经火头RL,启动开关(18),到电源负极,形成回路;通过二极管D4、三端稳压器(45)、电阻R4、发光二极管D1,到电源负极,形成回路;经电阻R5,发光二极管D2、启动开关(18),到电源负极,形成回路;经工作电路(37)三极管BG发射极、集电极到电机D,再到电源负极形成回路;经延时电路(35)电容器C、电阻R2、电阻R1、启动开关(18),到电源负极,形成回路。
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