[实用新型]可无段调整上管位置的车架

权利要求书

1.一种可无段调整上管位置的车架，该车架主要是由车头管、上、下管、座管及两相对后叉管所构成，其中下管固设于车头管及座管五通管处，其特征在于：

上管是由前、后上管相互连设而成，且上管一端枢设于车头管上段，另端则枢设有一管套，该管套适可套设于座管上，而上管的前、后上管是利用一长度调整装置连接，该长度调整装置主要是由一调整套所构成，该调整套内孔两端分别形成有相对左、右螺纹的螺纹端，而前、后上管相对端亦分别形成有对应调整套左、右螺纹的螺纹端。

2.根据权利要求1所述的可无段调整上管位置的车架，其特征在于：车头管周缘形成有两具相对枢孔的枢耳，且前上管相对车头管一端形成有一具枢孔的凸耳，用一枢栓依序穿经车头管上的枢耳和前上管上的凸耳而枢连车头管及前上管。

3.根据权利要求1或2所述的可无段调整上管位置的车架，其特征在于：后上管一端形成有一具枢孔的凸耳，且管套相对开口的外周缘形成有两具相对枢孔的枢耳，用一枢栓依序穿经管套上的枢耳和后上管上的凸耳而将管套枢设于后上管上。

4.根据权利要求1所述的可无段调整上管位置的车架，其特征在于：管套开口向外凸伸有两具螺孔的凸块，且两凸块的螺孔间螺设有一快拆螺栓。

5.根据权利要求1或4所述的可无段调整上管位置的车架，其特征在于：管套内套设有一顶缘具凸环缘的胶质环套。

6.根据权利要求1所述的可无段调整上管位置的车架，其特征在于：长度调整装置还包括调整套内侧的前、后上管间连设有一弹簧。