[实用新型]自行车或机车锁具结构

权利要求书

1、一种自行车或机车锁具结构，主要是由主、副半体配合锁扣单元所组成；其特征在于：主、副半体均为弯弧形环片，其一端彼此藉一枢轴相枢接，另端则各设有圆柱状的装座及接座，其间并配合设有锁扣单元。

2、根据权利要求1所述的自行车或机车锁具结构，其特征在于：装座可设成一内空形态，一端形成具较小孔径的阶缘，另端设为开口容入锁扣单元；接座则于相对装座的一端设具一卡掣杆，其卡掣杆端形成一较大的椭圆凸块适与装座阶缘的孔形相同；锁扣单元是由一控制件及一锁心组成，控制件设一略小于装座内径的圆柱形体，其一端面形成一可供卡掣杆椭圆凸块容入的凹孔，凹孔端嵌固一具椭圆槽孔的阻片，而另一端面则形成一卡槽可与锁心的突块卡合。

3、根据权利要求2所述的自行车或机车锁具结构，其特征在于：该锁扣单元中控制件的凹孔的孔端上下侧各成型一凸块嵌设二半圆阻片。

4、根据权利要求2所述的自行车或机车锁具结构，其特征在于：该锁扣单元的控制件为一弧形片两端成型二圆形片，其两端的圆形片并各设有一椭圆槽孔及方型卡孔，一端圆形片的卡孔与锁心卡接，椭圆槽孔的圆形片扣掣卡掣杆。

5、根据权利要求1所述的自行车或机车锁具结构，其特征在于：该装座与接座可设为近似的内空圆柱形体，其相向端各形成一阶缘，接座或装座其一座体内部固设一定位套管与一活动的锁心而形成一锁扣单元，定位套管内部形成一阶状槽孔适容置锁心本体与其一端延伸成型的卡掣栓及卡掣栓上套结的弹簧，且定位套管上有一长槽孔供锁心上的凸销伸抵定位；另于接座或装座未设锁扣单元的另一座体内设一固结的管柱，管柱相对锁扣单元的一端面形成一凹平面适予置设一环的扣片，且凹平面中央及端缘各形成一凹孔及缺槽，缺槽内置一弹片，其片体一端抵置于扣片上相对所设的凹口。

6、根据权利要求1所述的自行车或机车锁具结构，其特征在于：该装座与接座的相向端是各形成一阶缘与一卡掣杆，装座内置锁扣单元，而锁扣单元包含一控制件及一锁心，其控制件于其相向装座阶缘的一端面形成一具直向平行边的凹平面，其中容设一可滑动的锁片，并于凹平面上相对锁片的滑动方向形成一缺槽而容置一弹片，弹片一端适抵于锁片，复于凹平面中央及锁片上各形成一凹孔及一长槽孔，其锁片长槽孔的上端设成平直端，且于控制件的另端面形成卡槽与锁心的突块相卡接；另该接座上的卡掣杆为一具锥斜度的杆体，其端部上形成一嵌槽。