[实用新型]汽车自动排档杆锁固机构

权利要求书

1、一种汽车自动排档杆锁固机构，它由杆锁、控制连杆、复位弹簧和排档控制杆组成，杆锁由锁体和锁芯构成，锁芯外周设有档片；控制连杆为一端设有控制钮的杆体，控制连杆的中部设有凹槽，凹槽的近控制钮的侧面为从上向下朝控制钮侧倾斜的斜面，凹槽的另一侧面下方设有卡缘；复位弹簧置于控制连杆的另一端；排档控制杆顶端设有滑块，滑块的顶面为与控制连杆上凹槽斜面相吻合的斜面，滑块上与其斜面相背侧设有与控制连杆上凹槽侧面下方卡缘相嵌合的卡槽；排档控制杆的滑块顶端置于控制连杆的凹槽内，并令凹槽斜面与滑块斜面之间的间隙大于卡缘与卡槽嵌合深度；其特征在于它还具护套结构和护座；护套结构由嵌接套和护套组成，嵌接套为中空套，其顶部为构成外止口的固定环，并在侧面设有固定孔，其下部侧面设有带紧固翼的轴向槽，紧固翼上设有螺孔；护套为中空套，其顶面设有嵌在嵌接套下部轴向槽内的嵌舌；护座的顶部为设有通孔的固定部，其下部构成朝下开口的滑槽和限位槽；护套结构套装在排档控制杆外；护座上的通孔、滑槽及限位槽分别与汽车自动排档的排档控制杆的导杆、限位杆及排档座的导引板相对应并套装在其上。

2、根据权利要求1所述的汽车自动排档杆锁固机构，其特征在于所述护套结构的嵌接套以其固定环插装在握柄下端，并以穿过握柄上通孔及固定环侧面的固定孔内的螺钉与握柄固定连接。

3、根据权利要求1所述的汽车自动排档杆锁固机构，其特征在于所述的握柄内设有控制连杆座；护套结构的嵌接套以其固定环插装在握柄内的控制连杆座下端，并以穿过握柄上通孔、控制连杆座上固定孔及固定环侧面固定孔的螺钉与握柄内的控制连杆座固定连接。

4、根据权利要求1或3所述的汽车自动排档杆锁固机构，其特征在于它还具有防拆卸结构；防拆卸结构由外挡片和内挡片组成，外、内挡片为分别设有通孔、半圆缺口的片体，内挡片顶端设有嵌舌，内挡片叠装在外挡片上并能相对外挡片上下移动，防拆卸结构安装在握柄内的控制连杆座侧面，其外挡片上通孔与握柄上通孔及连接控制连杆座和护套结构的嵌接套的螺钉同轴线，内挡片的嵌舌位于控制连杆的下其上半圆缺口与外挡片上的通孔错开，挡住螺钉。