[发明专利]车螺纹的方法和切削镶刃无效
| 申请号: | 96197670.5 | 申请日: | 1996-09-10 |
| 公开(公告)号: | CN1077475C | 公开(公告)日: | 2002-01-09 |
| 发明(设计)人: | 马蒂·尼米 | 申请(专利权)人: | 塞科机床公司 |
| 主分类号: | B23G5/00 | 分类号: | B23G5/00;B23B27/16 |
| 代理公司: | 永新专利商标代理有限公司 | 代理人: | 邵伟 |
| 地址: | 瑞典法*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 螺纹 方法 切削 | ||
1、在一转动工件上车螺纹的方法,其中,一包括至少一切削角的车螺纹镶刃在径向送进过程中经沿该工件的若干次走刀而生成该螺纹的形状,其特征在于,该方法包括下列步骤:
—在该切削角上形成高度(L1,L3)不同的两切削尖头(18a,18b),这两个切削尖头构成一刀刃(30),该刀刃用来在两切削尖头(18a,18b)之间形成一螺纹顶部,其中,该刀刃(30)的总投影长度小于两倍螺纹节距,
—在转动工件的同时沿径向向里送进该切削镶刃,
—对工件进行若干次走刀,每一次走刀增加送进深度,从而两切削尖头(18a,18b)相配合而切削出一螺纹齿形的顶部。
2、按权利要求1所述的方法,其特征在于,刀刃(30)呈下凹形,从而刀刃在朝向工件转动轴线的方向上形成发散的侧面;每一切削镶刃尖头(18a,18b)的周边有一部分(29,31)在车螺纹时至少部分地与工件相间距,以便在车螺纹时不接触工件。
3、在一工件上经若干次走刀和径向送进生成螺纹的车螺纹镶刃,其中,该切削镶刃呈包括至少一切削角的多边形,其特征在于,该切削角包括两个切削尖头(18a,18b),这两个切削尖头在第一直线(Y)上的高度(L1,L3)不同,这两个切削尖头构成一刀刃(30),该刀刃用来在两切削尖头(18a,18b)之间形成一螺纹顶部;该刀刃(30)的总投影长度小于两倍螺纹节距。
4、按权利要求3所述的车螺纹镶刃,其特征在于,刀刃(30)呈下凹形,从而刀刃在朝向工件转动轴线的方向上形成发散的侧面。
5、按权利要求3或4所述的车螺纹镶刃,其特征在于,每一切削镶刃尖头(18a,18b)的周边有一部分(29,31)在车螺纹时至少部分地与工件相间距,以便在车螺纹时不接触工件。
6、按权利要求5所述的车螺纹镶刃,其特征在于,每一切削镶刃尖头(18a,18b)包括上述形状基本为被动刀刃的部分(29,31),所述两被动刀刃分别位于该切削镶刃尖头的一等分线(S1,S2)一边并且互相远离。
7、按权利要求6所述的车螺纹镶刃,其特征在于,每一被动刀刃(29,31)与其等分线(S1,S2)平行。
8、按权利要求3所述的车螺纹镶刃,其特征在于,每一切削镶刃尖头(18a,18b)的周边由若干段构成,从而包括一被动刀刃(29,31)、一侧刃(25,27)、一鼻刃(24,28)和一顶刃(26),所述刀刃互相相对而以一半径(R1,R2)与其鼻刃和顶刃光滑连接,后部第二切削镶刃尖头(18b)的所述鼻刃(28)在离该切削尖头的顶点的一切线(T)的第一垂直距离(L4)处与一侧刃(32)连接,该第一垂直距离小于这两个切削尖头的高度(L1,L3)之差(L2);该侧刃(32)在离该切线(T)第二距离(L7)处与该被动刀刃(31)连接,该第二距离大于所述差(L2)。
9、按权利要求3所述的车螺纹镶刃,其特征在于,刀刃(30)的总投影长度为螺纹节距(P)的1.1-1.5倍。
10、按权利要求3所述的车螺纹镶刃,其特征在于,主刀刃的切屑面上有切屑形成件。
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