[发明专利]控制或调节可充气内燃机功率的方法和装置

权利要求书

1．通过控制或调节进气管中油门的位置和进气压力来控制或调节可充气内燃机功率方法，其特征是，从一预先给定的进气额定值(rlsol)中推导得到油门(106)的调节参数(wdksol)，从这一进气额定值(rlsol)中测定进气管压力额定值(pssol)，并通过进气管压力额定值(pssol)与一参数(dpdk)的结合推导得到进气压力额定值(plsol)，该值预先规定了油门(106)上的压力降低。

2．根据权利要求1的方法，其特征是，从进气额定值(rlsol)与系数(fupsrl)的商中推导得到进气管压力额定值(pssol)，它取决于发动机转速(nmot)，发动机温度(Tmot)和吸入空气温度(Tans)。

3．根据权利要求2的方法，其特征是，剩余气体(prg)的分压力与进气管压力额定值相加性叠加。

4．根据权利要求1的方法，其特征是，从取决于发动机转速(nmot)和进气额定值(rlsol)的特征曲线族(304)中读出油门(106)上压力降低的参数(dpdk)。

5．根据权利要求1的方法，其特征是，从取决于发动机转速(nmot)、进气额定值(rlsol)与最大可达到的进气值(rlmax)的比率的特征曲线族(304)中读出油门(106)上压力降低的参数(dpdk)。

6．根据权利要求4或5的方法，其特征是，将修正系数(fdpdk)供给从特征曲线族(304)中读出的值，在动态行驶时，修正系数的设置值比静态行驶时的设置值高。

7．根据权利要求6的方法，其特征是，在动态行驶状态时，修正系数的值设置为1，在过渡到静态行驶状态时，将这一值降低为0和1之间的一个值。

8．通过控制或调节进气管中油门的位置和进气压力来控制可充气内燃机功率的装置，其特征是，预先规定第一介质(201,202)，它们从进气额定值(rlsol)中推导得到油门(106)的调节参数(wdksol)；预先规定第二介质(204)，它从进气额定值(rlsol)中推导得到进气管压力额定值(pssol)，通过进气管压力额定值(pssol)与参数(dpdk)的连接(205)产生进气压力额定值(plsol)，它规定了油门(106)上的压力降低。