[发明专利]车辆乘客阻尼系统的双室气袋无效
申请号: | 96114584.6 | 申请日: | 1996-11-22 |
公开(公告)号: | CN1152514A | 公开(公告)日: | 1997-06-25 |
发明(设计)人: | 拉尔夫·瓦尔德申;克劳斯·弗鲁克;阿伦·博西澳 | 申请(专利权)人: | TRW乘员约束系统公司 |
主分类号: | B60R21/24 | 分类号: | B60R21/24 |
代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人: | 郑修哲 |
地址: | 德国阿尔*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 乘客 阻尼 系统 气袋 | ||
1.一种车辆乘客阻尼系统的双室气袋(10),包括相互流体连通的第一室(12)和第二室(14),其特征在于所述的气袋(10)包括一第一外织物部分(16)和一第二外织物部分(18),其外周边与第一外织物部分(16)的外周边连接,还有一中间织物部分(20),其外周边与第一外织物部分(16)的外周边连接,而中部(22)与第二外织物部分(18)连接,所述的第一室(12)设在所述的第一外织物部分(16)和所述的中间织物部分之间,而所述的第二室(14)设在所述的第二外织物部分和所述的中间织物部分之间。
2.按照权利要求1的气袋,其特征在于所述的织物部分(16,18,20)具有总的圆形形状。
3.按照权利要求1的气袋,其特征在于所述的织物部分(16,18,20)具有总的矩形形状。
4.按照上述权利要求中任一项的气袋,其特征在于所述的第二室(14)是环形的并包住所述的第一室(12)。
5.按照上述权利要求中任一项的气袋,其特征在于所述的中间织物部分(20)是透气的,使得所述的第二室(14)可通过所述的中间织物部分(20)充气。
6.按照上述权利要求中任一项的气袋,其特征在于在所述的中间织物部分(20)设有一传气口(24),通过该传气口(24)可使第二室(14)充气。
7.按照上述权利要求中任一项的气袋,其特征在于所述的第二外织物部分(18)是透气的。
8.按照上述权利要求中任一项的气袋,其特征在于所述的第二外织物部分(18)具有一出口(19)。
9.按照上述权利要求中任一项的气袋,其特征在于在所述的第一室(12)内设一个充气装置(26)。
10.按照权利要求1-8中任一项的气袋,其特征在于所述的第一室(12)具有一充气口(30)。
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