[发明专利]车辆有级变速器动力换档操纵装置

权利要求书

1、一种车辆有级变速器动力换档操纵装置，它包括有执行气(液)缸(1)、(2)、(3)、(4)、(5)、(6)，变速叉轴(7)、(8)、(9)，互锁钢球(10)，互锁凹槽(11)，点火开关(13)，其特征在于主控元件(14)或(14′)或(15)采用具有记忆功能的二位双控双输出元件，与控制元件组成逻辑控制系统，在逻辑控制系统中，感传器(19)或(19′)或(20)或(21)采用机控型式的常通二位三通或常断二位三通或二位四通行程阀或常通式行程电路开关，安装在变速叉轴(7)、(8)、(9)同一平面内，变速叉轴(7)的外侧，相垂直并处于互锁中心线上，变速叉轴(7)的互锁凹槽(11)相对处设置一个感传凹槽(25)，两凹槽(11)、(25)靠中心感传孔(26)相通，在感传孔(26)内还设置一个感传肖(27)，互锁钢球(10)、互锁肖(12)通过感传肖(27)作用于感传器(19)或(19′)或(20)或(21)的触头上，操纵阀(16)或(17)或(18)采用常断二位三通或二位四通或当主控元件为电控型式时可采用二位二通的机控或人控踏板式或电控的行程阀，在双路转动分配阀(22)及其操纵转动和档位显示机构中，双路转动分配阀(22)具有两个输入分别为挂档和摘档输入，与主控元件(14)或(14′)或(15)的挂档和摘档输出直接或间接相连，在其结构中将摘档输出设置为两路或多路并至少包括不作用在同一根叉轴上的两路分配，在其转动轴(22′)上设置有活动保险装置(23)在其五档、倒档的挂档输出之间固定部位设置有固定保险装置(24)，采用回转气(液)缸(36)或电磁回转机构(37)动力操纵时，显示电路控制盘(50)增设在双路转动分配阀(22)结构中，两者转动部分相连结，其上各档位发光二极管导线布置与双路转动分配阀(22)输出布置相一致，转动部分一点搭铁，回转气(液)缸(36)或电磁回转机构(37)上设有转动方向控制器(38)和制有正反螺旋的传动杆(39)，转动方向控制器(38)有两个控制位置，加档与减档位置，螺旋传动杆(39)与双路转动分配阀转动轴(22′)相套连，回转气(液)缸(36)或电磁回转机构(37)采用电磁操纵时，离合器组合开关(46)和油门触发开关(47)采用常断动合式，坡道减档开关(48)采用常合动断式，离合器组合开关(46)的一个开关与油门触发开关(47)相串联，接在可控硅(43)的控制线路中，可控硅(43)、加档指示灯(44)、电磁线圈(45)、离合器组合开关(46)的另一个开关、坡道减档开关(48)，相串联通过点火开关(13)与蓄电池相连，拨动杠杆(40)同引铁(41)相活络连接，受回位弹簧(42)控制，常态时将转动方向控制器(38)滞留在减档位置上，离合器组合开关(46)设置在普通离合器操纵机构自由行程的始端或踏板式操纵阀操纵行程的始端可触及的位置上，油门触发开关(47)设置在油门操纵行程的始端可触及的位置上。

2、根据权利要求1所述的车辆有级变速器动力换档操纵装置，其特征在于当操纵阀采用机控或电控时，将操纵阀(16)或(17)或(18)，或者电控开关设置在普通离合器操纵机构工作行程的末端可触发的位置上，采用人控踏板式应用在自动离合器的车辆上，双路转动分配阀(22)转动是由转杆(54)机械操纵或回转气(液)缸(36)或电磁回转机构(37)动力操纵，档位显示为箭标指示档位或发光的二级管显示档位，采用转杆(54)机械操纵时，转杆(54)同双路转动分配阀转动轴(22′)机械相连，箭标(55)设置在转杆(54)上，在其转动周围设置有档位标志(58)，双路转动分配阀(22)输出布置可小于360°，回转气(液)缸(36)或电磁回转机构(37)采用控制手杆(51)操纵时，设置有控制手杆(51)、拉索(52)，二者通过拉杆(41′)与拨动杠杆(40)一端活络相连，常态时受回位弹簧(42)控制使控制手杆(51)和转动向控制器(38)滞留在减档位置，加档位置也可。

3、根据权利要求1或2所述的车辆有级变速器动力换档操纵装置，其特征在于：主控元件(14)或(14′)或(15)采用具有记忆功能的二位双控双输出元件与控制元件组成的逻辑控制系统，采用流体控制或电控或复合控制的步进式或计数式或一次换向回路控制，可采用任何一种受操纵阀(16)或(17)或(18)和感传器(19)或(19′)或(20)或(21)控制的步进式，或一次换向回路控制型式，或者只受操纵阀(19)或(19′)或(20)或(21)控制的计数式或步进式回路控制型式，一次换向回路控制只限于在具有回转气(液)缸(36)或电磁回转机构(37)的装置中使用，当摘下档位时，不须放松操纵踏板，可挂入所需档位，挂入档后，行驶时，同上述步进式和计数式控制一样继续有压力施加在挂档气(液)缸中，回转气(液)缸(36)采用单作用或双作用形式，回转气(液)缸(36)或电磁回转机构(37)的工作输入通过常通式按钮行程阀(49)或越级换档常合动断式电路开关(49′)与感传器(19)或(19′)或(20)或(21)输出相连。