[发明专利]用于机动车的电接线盒和电流配电系统

说明书

本发明涉及将电流分配到负载的电流配电系统中使用的电接线盒，本发明还涉及用于机动车的电流配电系统，该系统通过装有继电器的接线盒，将例如由交流发电机或电池提供的电流分配到各个负载。

现有技术用于机动车的电流配电系统结构例如如图3所示。具体地说，第一保险丝(fusible link)2的一端与交流发电机1相连，第二保险丝4的一端与电池3的正极端相连，电池3的负极端接地。两个保险丝2和4的另一端与安装在发动机隔舱中的接线盒的输入端相连。例如直射灯系统、电动机系统和点火系统等各个负载7中每个负载的一端通过开关6，与接线盒5的多个输出端中对应的一个输出端相连。各个负载7的另一端都接地。

接线盒5容纳在输入端与各输出端之间配置的多个串联电路。每个串联电路主要由熔丝FS和继电器RL构成。例如当开关6接通时，继电器RL工作，将电流提供给相应的负载7。

当点火开关接通后发动机起动时，电流由电池3流入接线盒5，在发动机起动之后，通过对交流发电机1产生的交流电流进行整流得到的电流流入电池3，并且通过接线盒5流入各个负载7。

另一方面，当在负载7中发生短路时，过大的电流烧断沿通向负载7的电流路径配置的熔丝FS，从而切断流向负载7的电流。

但是，在现有技术的电流配电系统中，一旦熔丝FS被烧断，除非用新的熔丝更换烧断的熔丝FS，否则系统不可能恢复。这就导致维修工作非常慢。

因此，本发明的目的在于：提供一种用于电流配电系统中的接线盒和一种电流配电系统，本发明能使维修工作简化，尤其是无需象现有技术那样更换熔丝。

上述目的是通过根据权利要求1的电接线盒和根据权利要求6的电流配电系统实现的。本发明的优选实施例是各从属权利要求的主题。

根据本发明，提供一种电接线盒，用于机动车的电流配电系统中，该电接线盒包括：为外部负载设的电流检测器，该电流检测器适合于比较流入接线盒的输入电流与流出负载的输出电流，当输入电流与输出电流彼此基本相等时，输出正常检测信号，而当输入电流与输出电流彼此有差异时，输出异常检测信号；和为负载设的电流控制器，该电流控制器适合于当接收正常检测信号时，使输入电流沿通向负载的电流路径流动，而当接收异常检测信号时，使输入电流流入电流切断装置，从而切断流入负载的电流。

根据本发明的优选实施例，电流切断装置与电流路径并联设置。

电流检测器优选地包括差分放大器。

电流切断装置进一步优选地包括电阻值随着温度变化的热敏装置，其中热敏装置优选地包括正温度系数热敏电阻和/或热变阻器。

根据本发明，还提供一种用于机动车的电流配电系统，该系统包括至少一个根据本发明的电接线盒，在该系统中第一和第二保险丝分别与交流发电机和电池相连，接线盒的输入端与第一和第二保险丝相连，接线盒的多个输出端与至少一个相应负载相连。

根据优选的实施例，电流配电系统进一步包括用于形成从负载或各个负载到电池的电流反馈路径的装置线路。

根据另一个优选的实施例，电流检测器进一步包括用于检测电流变化的电流变化检测器。电流变化检测器能够检测例如由于外部作用导致负载的功能异常引起的电流变化，并且可以通过输出异常检测信号，从而指示存在负载或其他部件的误操作，使电流流入电流切断装置。

根据另一个优选的实施例，电流变化检测器将输入电流与预定的或可预定的阈值相比较，当输入电流不低于该阈值时，输出异常检测信号。因此，只要输入电流高于或等于预定的或可预定的阈值，就发出异常检测信号，例如通过控制面板上的故障指示灯发信号指示负载的误操作，或者使电流流入电流切断装置。可以在接通例如负载后一个预定的或可预定的时间间隔过去之后，执行输入电流与预定的或可预定的阈值的比较，这样作特别是为了确保起始的高电流消耗，即在给定时间之后减弱的高起始电流(例如由于电感的电磁充电或类似情况引起的电流短时脉冲波形干扰)不会导致发出异常检测信号。

根据另一个优选的实施例，电流变化检测器将实际输入电流与在先输入电流进行比较，当实际输入电流显著地高于在先输入电流时，输出异常检测信号。因此，通过存储在先输入电流，并且将实际输入电流与在先输入电流进行比较，就可以检测并发信号指示例如负载这样的部件的功能异常，例如向信号灯发出异常检测信号，或者使电流流入电流切断装置。