[发明专利]用于机动车的电接线盒和电流配电系统

权利要求书

1.一种用于机动车的电流配电系统中的电接线盒，该电接线盒包括：

为外部负载(7)设的电流检测器(11)，该电流检测器适合于比较流入接线盒(5)的输入电流(I1)与流出负载(7)的输出电流(I2)，当输入电流(I1)与输出电流(I2)彼此基本相等时，输出正常检测信号(L)，而当输入电流(I1)与输出电流(I2)彼此有差异时，输出异常检测信号(H)；和

为负载设的电流控制器(12)，该电流控制器适合于当接收正常检测信号(L)时，使输入电流(I1)沿通向负载(7)的电流路径(12b、12e)流动，而当接收异常检测信号(H)时，使输入电流(I1)流入电流切断装置(12a、12c、12d)，从而切断流入负载(7)的电流。

2.根据权利要求1的电接线盒，其特征在于：电流切断装置(12a、12c、12d)与电流路径(12b、12e)并联设置。

3.根据权利要求1或2的电接线盒，其特征在于：电流检测器(11)包括差分放大器(11a)。

4.根据前述任何一项权利要求的电接线盒，其特征在于：电流切断装置(12a、12c、12d)包括电阻值随着温度变化的热敏装置(12c)。

5.根据权利要求4的电接线盒，其特征在于：热敏装置(12c)包括正温度系数热敏电阻和/或热变阻器。

6.一个用于机动车的电流配电系统，该系统包括至少一个根据前述任何一项权利要求的电接线盒，在该系统中第一和第二保险丝(2、4)分别与交流发电机(1)和电池(3)相连，接线盒(5)的输入端与第一和第二保险丝(2、4)相连，接线盒的多个输出端与至少一个负载(7)相连。

7.根据权利要求6的电流配电系统，其特征在于：进一步包括用于形成从负载(7)或各个负载到电池(3)的电流反馈路径的装配线路(WH)。

8.根据前述任何一项权利要求的电流配电系统，其特征在于：电流检测器(11)进一步包括用于检测电流变化的电流变化检测器(11c)。

9.根据权利要求8的电流配电系统，其特征在于：电流变化检测器(11c)将输入电流(I1)与预定的或可预定的阈值进行比较，当输入电流(I1)不低于该阈值时，输出异常检测信号(H)。

10.根据权利要求8或9的电流配电系统，其特征在于：电流变化检测器(11c)将实际输入电流(I1)与在先输入电流进行比较，当实际输入电流(I1)显著地高于在先输入电流时，输出异常检测信号(H)。