[实用新型]发动机循环水过滤器

说明书

本实用新型属于一种发动机循环水过滤器

目前机动车及机动船舶冷却水取自未经软化处理的硬水，在高温时易结水垢，时间久了，附着在水套和散热器内壁上的水垢会脱落下来，并很容易堵塞散热器芯，水循环不畅，影响发动机的正常工作。

本实用新型的目的在于解决上述问题，提供一种结构简单，安装方便，可过滤循环水中的杂质，使散热器不易堵塞，却保发动机在正常温度下工作的发动机循环水过滤器。

本实用新型为一过滤总承，在总承内部有滤网罩，在滤网罩上安有出渣管。

图1为本实用新型结构示意图。

图2为图1的右视图。

图3为本实用新型滤网罩与出渣管连接处局部示意图。

下面结合附图对实用新型作详细描述：

如图1、2、3所示，本实用新型是由出水管[1]、过滤器外壳[2]、滤网罩体[3]、进水管[5]、出渣管[6]、[7]所组成的圆筒状过滤器总承。在罩体[3]、上布有过滤孔[4]，通过过滤器外壳[2]在滤网罩体[3]上安有出渣管[6]、[7]。安装时，把过滤器总承出水管[1]、进水管[5]分别用橡胶软管与器缸盖出水管和散热器上水箱进水口相连接。当循环水经过滤网罩[3]时，杂质被滤网罩[3]挡住，并被冲刷到出渣管[6][7]内，出渣管[6]与出渣管[7]有一根有一定长度的透明塑料管连接，可观察杂质的量，便于定期排放。如图1、2所示，过滤孔为椭园长条孔，这样每个孔就不易被杂质完全堵塞。

本实用新型过滤孔的面积应大于水箱进水口的面积，整个过滤器由铜材制成。