[发明专利]登记手续引导系统

说明书

本发明的第一方面涉及一种在交通系统中引导乘客办理登记手续的引导系统，特别适合于(但并非专门用于)在机场引导办理登记手续的乘客。

到达机场的乘客在登机之前首先需要办理登记手续和行李托运手续。通常，如果在一个机场中具有若干个航空公司开展业务，则每个航空公司都设有一些登记手续办理点，由登记手续工作人员管理，乘座该公司飞机的乘客在有关登记手续办理点上办理登记手续。乘客将他们的机票交给登记手续办理点的工作人员，换取能够允许他们登机的登机卡。乘客的托运行李也需在登记手续办理点上办理托运手续，经过称重之后，将行李放在移动的行李皮带上，由它将行李运送到行李处置场所。如果乘客的行李超重，就需要乘客交付超重费，通常是将这样的乘客引导到另外的商务中心，那里设有若干由服务点工作人员来管理的服务点。在交付超重费之后，由这样的商务中心向乘客提供登机卡。所述商务中心通常还提供若干其他服务，例如补票、售票、订票、提供有关航班和航空公司所提供服务的各种信息等等。

这种系统运行方式存在一些问题。例如，在登记手续办理点和商务中心的服务点上会出现排队现象。这种排队带来若干不利影响。首先，排长队会影响人们在机场中的行走，导致堵塞现象。排长队还会使得人们无法看见其他的登记手续办理点和/或无法靠近其他的登记手续办理点，其结果是使得一些登记手续办理点得不到充分利用，从而降低了系统的总效率。

第二，排长队当然也会使得乘客失望和烦恼，以致于以后不怎么愿意再次乘坐这个航空公司的飞机。

第三，排长队意味着在乘客达到达机场和办理完行李托运手续之间有相当长的时间延迟。如果乘客到达机场的时间较晚，飞机就要起飞了，那么这种延迟就是灾难性的。如果这样的乘客冲到长队的前面，或者允许他越过他人排到前面，其他的乘客就会感到反感，尤其是当他们不知道晚来乘客的实际理由时就更是如此。

这种系统的另一个缺点是，为了给头等舱或者公务舱的乘客提供较为快捷的服务，需要提供一个或多个单独的登记手续办理点，让这种的办理点专门为头等舱和公务舱乘客服务。如果在专门的登记手续办理点处形成了长队，则头等舱和公务舱的乘客也只能等待。

这种系统的再一个缺点是，如果排在前面的乘客遇到了什么问题，需要登记手续办理点的工作人员花费一定的时间来予以解决，则缺乏一种机制，能够以一种有序和良好的方式将排在该队中的其他乘客转移到另外的登记手续办理点。

如果晚来的乘客需要交纳行李超重费，则即使他能够快速地办完登记手续，也有可能在商务中心因排队而被耽误。同样，如果他所要乘的航班就要起飞，这种延迟就是灾难性的。

这种系统的再一个缺点是，尽管航空公司能够知道有多少乘客已经办理了某一航班的登记手续，但是却无法知道有多少乘客已经到达了机场并正在等候办理登记手续。

本发明的目的就是至少克服已有机场的上述问题之一。

本发明的第一方面提供了一种登记手续引导系统，用于在具有乘客等候区域和多个由工作人员管理的登记手续办理点的场所中引导办理登记手续的乘客，该系统包括：

乘客信息输入装置，供需要办理登记手续的乘客进行报到登记，并输入有关其旅行要求的信息；

显示装置，用于向等候在所述等候区域中的乘客显示信息；

多个工作人员信息输入装置，每一个这样的装置位于一个登记手续办理点处，登记手续办理点工作人员通过该装置来输入与乘客办理登记手续有关的信息；

计算机装置，用于根据乘客应当遵循的登记手续办理顺序，将已经在所述乘客信息输入装置中输入了信息的乘客分成优先顺序，并根据从所述乘客信息输入装置和工作人员信息输入装置接收到的信息来控制在所述显示装置上显示的信息，以便按照上述优先顺序将乘客由所述等候区域引导到登记手续办理点。

这样的登记手续引导系统具有许多优点。它不需要乘客在每一个登记手续办理点处排成长队，从而避免了出现拥挤和混乱。此外，可以为头等舱或公务舱的乘客提供优先于其他乘客的服务，而不需要设置专门的头等舱和公务舱登记手续办理点。当头等舱或公务舱乘客向乘客信息输入装置进行登记时，计算机可以在所述优先顺序中为头等舱或公务舱乘客指定高于其它乘客的优先位置，每当下一个可供使用的登记手续办理点空闲出来时，就通过显示装置将头等舱或公务舱乘客引导到该登记手续办理点。这一过程对于其他乘客来说可以是透明的，其他乘客将不会知道另一个比他们晚来的乘客得到了较高的优先权，而且已经排在了他们前面。